C’est un pan de l’histoire automobile américaine qui s’effondre une nouvelle fois.
Suivant les destins de Hummer, Pontiac, Saturn, Plymouth et Oldsmobile, Mercury rejoindra au 4e trimestre 2010 le cimetière des marques américaines.
Ne représentant plus que 1 % du marché automobile aux États-Unis, Mercury n’est désormais plus qu’une perte d’argent pour le groupe, qui concentrera donc ses ressources sur Ford et surtout sur Lincoln.
Voulant se donner de nouvelles armes pour contrer General Motors et Cadillac, Ford va en effet développer une gamme plus complète pour Lincoln, ajoutant probablement une compacte reposant sur la base de la Focus, mais dans des finitions plus luxueuses.
Par ailleurs, Lincoln verra sa gamme augmentée de 5 modèles ou versions en plus de cette compacte.
Avec seulement deux marques à gérer, Ford pourra donc travailler sur son identité et se concentrer sur son développement. Un mal pour un bien.
