Un prototype de Volvo C30 électrique avait déjà été présenté au salon de Francfort, mais celui-ci n’avait pas encore adopté la nouvelle face avant de la petite 3 portes. Ce sera chose faite à Détroit avec une nouvelle version de la Volvo C30 électrique.
Si la version allemande était réellement un prototype de développement qui a permis de dégrossir les problèmes posés par ce type de propulsion, ce nouveau modèle est une proposition beaucoup plus complète.
L’instrumentation a ainsi été adaptée à l’électricité, avec une jauge de consommation d’énergie et des voyants signalant par exemple la nécessité de recharger les batteries.
Celles-ci sont logées dans le tunnel central et à la place du réservoir de carburant. Elles permettent à la C30 de parcourir 150 km avec 8 heures de recharge.
Elles sont reliées à un moteur de 111 chevaux permettant de passer de 0 à 100 km/h en 10,5 secondes et de culminer à 130 km/h.
Après la présentation à Detroit, la prochaine étape pour Volvo sera de mettre en place une flotte d’essai en conditions réelles de 50 véhicules en 2011.
