Annoncée à l’occasion du SEMA Show de Las Vegas, cette version de la Hyundai Genesis est passée par une cure d’amaigrissement afin d’être encore plus efficace.
Ainsi, le Bluetooth, les commandes au volant, les phares automatiques, le régulateur de vitesse ou l’ordinateur de bord disparaissent.
Le coupé R-Spec est également doté du pack « track » comprenant des suspensions orientées piste, des jantes de 19 pouces, des pneus spécifiques, un différentiel à glissement limité et des freins Brembo.
Le moteur reste le bloc 2 litres turbo de 210 chevaux. Il est couplé à une boîte mécanique à 6 rapports. La boîte automatique disparaît ici de la liste des options.
Faite pour les clients souhaitant préparer leur voiture, la Hyundai Genesis 2.0T R-Spec est proposée à partir de 24 500 $ US.
