La Toyota Prius est la pionnière des voitures hybrides, ainsi que la plus vendue dans le monde. Pour 2010, Toyota l’a entièrement refaite à neuf, un événement en soit.
La Prius 2010 utilise maintenant des piles lithium-ion pouvant être rechargées directement dans une prise de courant standard.
À part la technologie, la 2010 n’est pas si différente de la seconde génération; on remarque cependant de nombreuses améliorations.
Le moteur est un quatre cylindres en ligne de 1,8 litre. Ce moteur thermique procure 98 chevaux, une amélioration marquée par rapport aux 76 ch de la version précédente. Le constructeur affirme que la puissance totale de la Prius 2010, incluant celle du moteur électrique, a été portée à 134 chevaux. L’hybride franchit maintenant le 0-100 km/h en 9,8 secondes.
Cette troisième génération de la Prius est aussi la plus économique. Elle ne consomme plus maintenant, en mode mixte, que 4,7 litres aux 100 km.
La nouvelle Prius est en outre plus large que sa devancière. Les ingénieurs de Toyota prétendent qu’elle est ainsi plus stable et plus rigide. Il en résulte un meilleur confort pour les occupants.
En ce qui a trait aux nouvelles options, la Prius va bénéficier du système Safety Connect, semblable au système OnStar de GM. Il sera implanté par le constructeur japonais chez Toyota et Lexus.
La nouvelle Prius 2010 se trouvera chez les concessionnaires au printemps 2009.
