La Fusion de Ford évolue dans un segment de marché très concurrentiel, aux côtés des Chevrolet Malibu, Toyota Camry ou encore Honda Accord.
Plusieurs de ses concurrents ayant déjà franchi le pas des moteurs hybrides, Ford se devait de riposter; c’est chose faite. Dès 2010, le constructeur américain proposera une version hybride de la Fusion et de la Mercury Milan.
Mais Ford ne s’arrête pas là. En plus de l’intégration d’un moteur hybride, les ingénieurs travaillent à améliorer la consommation du moteur à essence. Ils proposeront aussi une nouvelle transmission à six vitesses.
Selon le constructeur, ces efforts permettront aux propriétaires de la Fusion de faire des économies d’essence nettement plus importantes qu’avec la Toyota Camry hybride.
En plus de la version hybride, la Fusion 2010 pourra être équipée d’un quatre cylindres Duratec de 2,5 litres développant 175 chevaux, d’un nouveau V6 de 3 litres ou d’un V6 de 3,5 litres de 263 CV pour la version sport.
