La Série 7, la limousine de BMW, conserve son côté imposant dans cette nouvelle mouture. Les designers ont redessiné le bouclier, modernisé les phares et offert un nouveau capot.
Derrière, le design souvent décrié s’est considérablement adouci. Le coffre ne déborde plus et plusieurs éléments, tels les sorties d’échappement et les feux, ont été modifiés.
À l’intérieur, moins de changements importants, BMW semble avoir misé sur la continuité.
Pour ce qui est de la motorisation, BMW garde le secret. Le mystère sera cependant levé lors de son lancement officiel au Mondial de l’auto de Paris (du 4 au 19 octobre).
La Série 7 sera commercialisée début 2009.
