La nouvelle Elantra est le septième et dernier nouveau véhicule lancé dans le cadre du programme 7/24 du constructeur sud-coréen. Avant la sortie de cette nouvelle Elantra, il y eut les Tucson, Sonata, Accent, Azera, Santa Fee et Entourage.
L’Elantra de Hyundai est arrivée ici au Québec en 1991. Pas très jolie avec sa carrosserie carrée et sa mécanique chancelante à l’époque, elle a eu beaucoup de difficulté à ses débuts, mais 148 000 unités ont été vendues depuis.
Comme le marché des voitures compactes est l’un des plus importants en termes de volume de voitures vendues, Hyundai désire bien se positionner avec l’Elantra 2007 de quatrième génération. Pour se faire, il mise sur un style différent, une excellente qualité de fabrication, une bonne motorisation et de l’espace à revendre.
Totalement revisitée
L’Elantra 2007 est entièrement nouvelle. Elle est construite sur une nouvelle plateforme plus moderne et plus rigide. Presque toutes les dimensions ont augmenté; ainsi en 2007, elle surpasse l’ancienne génération de 40mm pour l’empattement, 50mm en largeur et 65 en hauteur. Ces nouvelles dimensions extérieures se traduisent par un volume intérieur accru. Il est si grand que l’EPA (Environnemental Protection Agency) l’a classée « voiture intermédiaire » et non comme berline compacte. Son volume intérieur est de 3 174 litres contre 2 914 pour la Civic 2006 et de 3 126 pour une intermédiaire de luxe comme l’Acura TL.