Pendant qu’on attend toujours que les constructeurs se décident enfin à nous offrir des modèles diesel qui roulent déjà en Europe, Mercedes poursuit ses développements technologiques.
Avec le Bluetech, Mercedes propose sur sa Classe E, un V6 CDI qui développe 211 ch et une consommation réduite de 6,7 l/100 km.
Mais outre ces statistiques, le moteur Bluetech dispose d’un pot catalytique inoxydable et d’un filtre à particules, un système de réduction des rejets d’oxyde d’azote (NOx), appelé DeNOx.
Il y a de très bonnes chances que la Classe E 320 CDI Bluetech soit commercialisée à l’automne 2006 en Amérique.
