Le fabricant justifie cette décision par les coûts trop élevés reliés au taux de change et du faible volume de ventes au pays.
Rappelons que la SIR est le seul modèle à hayon actuellement offert par Honda.
Elle était venue combler le vide laissé par l’abandon de la Civic hatchback qui était l’une des voitures les plus vendues au pays durant plusieurs années.