Les Audi A5 et S5 cabriolet feront leur apparition sur le marché nord-américain l’automne prochain, sous l’année-modèle 2010.
Le constructeur allemand a opté pour un toit souple, plus léger que les toits rigides, ce qui favorise une meilleure consommation d’essence. À ce titre, l’A5 cabriolet 2010 équipée d’un moteur quatre cylindres turbo 2.0 TFSI est 15 % plus économique que l’A4 cabriolet 2.0T 2009. Les ingénieurs d’Audi sont aussi d’avis que ce toit, comportant une large glace arrière, s’intègre mieux dans le design de la voiture.
Un autre moteur, un V6 à injection directe de 3,2 litres, sera aussi offert. Le quatre cylindres développera 211 chevaux alors que le V6 optionnel de la S5 générera 333 chevaux.
