L’entente prévoit que la production de ce nouveau produit débutera d’ici trois ans. Les deux sociétés souhaitent ainsi partager les coûts de développement et apprendre des expertises de chacun.
Cette nouvelle transmission devrait permettre d’améliorer les performances, entre autres lors des arrêts fréquents dans le trafic, des véhicules.
Dans un communiqué, BMW et DaimlerChrysler ont indiqué que cette nouvelle transmission pourrait éventuellement être utilisée dans leur association avec GM pour la fabrication d’un moteur entièrement hybride. Le consortium travaille à créer une motorisation essence-hybride et diesel-hybride.