Les rappels touchent tous les constructeurs, y compris ceux ayant la meilleure réputation.
On se souvient de Porsche avec les ceintures de sécurité de la Panamera, mais c’est au tour de BMW avec la jauge d’essence des Série 5 berline et Gran Turismo 2010 et 2011.
En effet, les deux modèles souffrent d’un problème au niveau du capteur donnant les informations à la jauge. Celui-ci peut se coincer sur les bords du réservoir, laissant penser aux propriétaires que le réservoir est plus plein qu’il ne l’est réellement, augmentant les risques de panne sèche.
BMW devrait contacter les propriétaires dès qu’une solution aura été trouvée et une date de rappel fixée.