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La Tour de Pise penche de moins en moins

Vous trouvez que la célèbre tour de Pise en Italie est moins penchée? C’est normal : le monument iconique s’est très légèrement redressé.

D’après un rapport annuel récent effectué par l’équipe de surveillance de Pise, la tour aurait regagné 2,50 cm à la verticale de 2001 à 2013.

Si les voyageurs qui se rendent à Pise spécialement pour y voir la tour penchée seront un peu déçus, les scientifiques remarquent que ce redressement signifie que le monument est stable et pourra donc continuer à accueillir les touristes pour les générations à venir.

Pendant des années, des renforcements de la base et l’insertion de tiges d’acier ont fait partie des mesures nécessaires à la stabilisation de la tour inclinée.

Ce que ça signifie pour les touristes? Tout simplement qu’ils devront eux-mêmes s’incliner différemment pour prendre le célèbre cliché « C’est moi qui soutiens la tour de Pise ».

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Il n’y aura bientôt plus de vélotaxis à Hanoï

Si vous devez vous rendre à Hanoï, au Vietnam, il faudra vous préparer à marcher un peu plus que prévu, car la Ville a décidé d’interdire le fameux rickshaw, triporteur aussi connu sous l’appellation française de « vélotaxi ».

Parfois perçu comme l’équivalent du taxi noir londonien, ce vélo à trois roues ne va pas tarder à être interdit par les fonctionnaires municipaux, et ce, afin de soulager les encombrements de circulation.

Cette décision n’est pas très surprenante, puisque la Ville instaurait déjà des restrictions progressives sur l’utilisation des rickshaws depuis 2009, rapporte le journal Thanh Nien.

Après avoir limité le service aux touristes, la Ville avait également imposé des régulations strictes sur les routes, les points de ramassage et les horaires. 

En outre, une interdiction similaire avait été mise en place il y a quelques années dans la ville indienne de Calcutta, sans pour autant parvenir à supprimer ce mode de transport, considéré à la fois inhumain et indispensable par ceux qui subsistent de ce travail laborieux.

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Le plus long yacht du monde, propriété de la famille royale des Émirats

Le yacht Azzam, acheté par la famille royale des Émirats arabes unis, est désormais le plus long au monde, avec 180 mètres, indique le classement annuel du magazine Yachts France.

Ce nouveau géant détrône le yacht Eclipse (163,50 mètres) du milliardaire russe Roman Abramovich, relégué numéro deux après avoir conservé pendant trois ans la plus haute marche du Top 100 des plus grands yachts du monde, réalisé tous les étés par le magazine spécialisé cannois et où figurent sans surprise les grandes fortunes de la planète.

Azzam, tout juste terminé par le constructeur allemand Lürssen Yachts, est doté de 6 ponts, ainsi que d’un salon de 550 m2 décoré selon le style Empire par un designer français. Son propriétaire, le président des Émirats, le cheikh Khalifa ben Zayed Al Nahyane, pourra atteindre à son bord 31,5 nœuds, une prouesse technique, écrit le magazine.

Les armateurs les plus nombreux restent en 2013 les ressortissants du Moyen-Orient (31 yachts), suivis des Russes (19), et des Américains (17).

On retrouve ainsi, en troisième position, le yacht Dubai de 162 mètres, propriété de l’émir de Dubaï, le cheikh Mohammed ben Rachid al-Maktoum, suivi en quatrième position du Al Said, avec 155 mètres, sous les couleurs du Sultanat d’Oman.

Un grand nombre de ces gigantesques yachts sont offerts en location, comme l’Eclipse, qui se loue entre 4 et 5 millions de dollars la semaine, précise Yachts France. Beaucoup viennent naviguer en Méditerranée, l’été, en particulier entre Monaco et Saint-Tropez.

Les chantiers allemands sont très nettement les premiers constructeurs de yachts, suivis de ceux des Pays-Bas, révèle aussi l’enquête.

Le classement estival du Top 100 a été chamboulé par 8 nouveaux entrants, dont le très épuré Venus de 78 mètres, dirigé avec l’aide de 7 écrans iMac de 27 pouces alignés dans la timonerie, un souhait de son commanditaire Steve Jobs (décédé fin 2011). Le bateau avait été l’objet d’une saisie à la fin 2012, à la suite d’un litige financier désormais résolu entre l’épouse du fondateur d’Apple et le designer français Philippe Starck (auteur du design extérieur et intérieur).

Très design avec sa coque bleue, le nouveau yacht de 99 mètres Madame Gu, au 28e rang mondial, a pour sa part été livré à son propriétaire russe, Andreï Skoch, qui a fait fortune dans l’acier.

Dans le classement mondial des yachts, on retrouve sans surprise tout le gotha des oligarques russes, comme Andreï Melnichenko, Mikhaïl Prokorov, Vladimir Potanine, mais aussi l’Ouzbek Alisher Usmanov.

Parmi les grandes fortunes américaines figurent le cofondateur de Microsoft, Paul Allen, avec son Octopus de 126 mètres et son Tatoosh de 92 mètres, ainsi que le cofondateur d’Oracle, Larry Ellisson, avec son Musashi, et le réalisateur hollywoodien Steven Spielberg, avec son Seven seas.

Chez les 16 Européens du classement, on retrouve un seul Français, l’homme d’affaires Bernard Tapie avec son Reborn de 75,5 mètres, qui se classe au 96e rang. L’héritier britannique de magnats de la presse Aidan Barclay, qui dirige le Daily Telegraph, ferme le classement avec le yacht Enigma, qui mesure seulement 74,50 mètres.

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Ni avion ni train, Hyperloop promet un voyage supersonique en… capsule

Voyager à une vitesse quasi supersonique en toute sécurité et à prix modique? L’entrepreneur visionnaire américano-sud-africain Elon Musk pense avoir trouvé la solution avec son Hyperloop, dont le concept révolutionnaire a été dévoilé lundi.

Le milliardaire, fondateur du constructeur de voitures électriques Tesla Motors et de l’entreprise privée d’exploration spatiale SpaceX a publié un document de 57 pages décrivant le projet, grâce auquel on pourrait se rendre de Los Angeles à San Francisco en 35 minutes.

« Hyperloop consiste en un tube à basse pression avec des capsules transportées à faible et à grande vitesses sur la longueur du tube », détaille le document.

« Les capsules sont posées sur des coussins d’air pressurisé », ajoute le document.

Selon M. Musk, ce système de transport devrait pouvoir atteindre une vitesse de 1 220 km/h et serait économiquement viable pour toute liaison inférieure à 1 500 km.

Lors d’une conférence téléphonique, lundi, M. Musk a évoqué « une nouvelle forme de transport, différente du train traditionnel, qui transporterait les passagers et les marchandises dans des capsules, dans un tube monté sur pylônes. »

« C’est conçu pour être super léger, alors que les trains sont incroyablement lourds. C’est plus proche d’un avion », a-t-il dit. La sensation à bord serait proche de celle « d’un avion. Ce serait doux, comme voler sur l’air. »

Le milliardaire assure que son système serait moins vulnérable aux séismes et moins exposé aux accidents que le train ou l’avion, « car il ne peut pas s’écraser ou dérailler. »

Un aller simple pour 20 dollars

M. Musk, qui s’oppose au train à grande vitesse devant relier Los Angeles et San Francisco – et dont la construction du premier tronçon a été approuvée par les autorités –, estime que son projet est beaucoup plus économique.

Il évalue le coût de la liaison entre les deux villes à 6 milliards de dollars – en comparaison aux 70 à 100 milliards estimés pour le train – et anticipe le prix de base d’un aller simple à 20 dollars.

Elon Musk a indiqué à plusieurs reprises qu’il n’avait pas l’intention de développer le projet lui-même, mais pourrait revenir sur sa décision, du moins en partie.

« Je suis tenté de créer au moins un prototype de démonstration », a-t-il reconnu lundi. « Je n’essaie pas de faire des tonnes d’argent avec ça, mais j’aimerais que [ce projet] devienne réalité, et je pense que cela aiderait si je faisais un modèle. »

Le concept dévoilé lundi a été mis au point par des équipes de Tesla et de SpaceX. Il se base sur des technologies développées au sein des deux compagnies. Il prévoit notamment une version des moteurs électriques utilisés sur le modèle de voitures Tesla S, qui créerait un champ électromagnétique pour propulser la capsule.

Outre SpaceX et Tesla, Elon Musk dirige SolarCity, un fabricant de panneaux solaires pour les entreprises et les particuliers. Il a également créé une fondation œuvrant dans les domaines de l’éducation, de l’énergie propre et de la santé infantile.

Elon Musk, 42 ans, a fait fortune en revendant en 1999 au fabricant d’ordinateurs Compaq la société Zip2 qu’il avait créée pour plus de 300 millions de dollars.

Une autre de ses créations, X.com, avait fusionné avec le site de paiement en ligne PayPal, racheté en 2002 par le site d’enchères eBay pour 1,5 milliard de dollars.

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Bagages livrés à domicile : la nouvelle tendance pour voyager léger

Se rendre à l’aéroport sans ses encombrantes valises puis les retrouver une fois arrivé à destination, c’est possible grâce à des entreprises spécialisées dans le transport d’effets personnels et l’enregistrement déporté des bagages. LibertyBag et Bagages du Monde, notamment, proposent plusieurs offres aux particuliers désireux de voyager léger.

La compagnie américaine JetBlue a innové, cet été, en proposant à ses clients de livrer leurs bagages à leur domicile, et ce, dans un rayon de 64 kilomètres autour de l’aéroport.

En France aussi, les passagers peuvent prétendre à ce type de prestation. Plusieurs compagnies aériennes offrent cette option à leurs passagers, à l’instar de Corsair, Air Caraïbes ou encore Air France.

Et pour cause, elles ont signé des accords, entre autres avec la société LibertyBag, spécialisée dans l’enregistrement déporté des bagages. Explication : c’est chez le particulier que s’effectuent la pesée des sacs et la remise de la carte d’embarquement. Les valises sont récupérées par la société, qui se charge de les emmener à l’aéroport à votre place (50 euros par tranche de 5 sacs).

La prise en charge des bagages

Eric Gueye, directeur général, souligne que les passagers « n’ont plus à se rendre à l’aéroport trois ou quatre heures avant le départ. Ils passent directement au filtre de contrôle de la police. Et encore, nous travaillons à un filtre prioritaire qui leur permettra d’accéder directement à la salle d’embarquement et au duty-free. »

Ce « door-airport » existe aussi en version allégée, c’est-à-dire sans l’enregistrement des bagages à domicile. Cette option est généralement prise par les clients qui souhaitent emprunter les transports en commun une fois débarrassés de leurs sacs. Ils les retrouvent alors à l’aérogare, où ils entament le parcours lambda d’un passager : enregistrement, filtre de contrôle de la police ou douane, et salle d’embarquement.

La livraison à domicile s’effectue en Île-de-France, mais également en province grâce à un partenariat avec la Poste. En effet, les bagages sont acheminés par Chronopost. Enfin, l’option « door to door » (« livraison de porte-à-porte ») est actuellement offerte partout aux Antilles.

LibertyBag étend son champ d’action à de nouvelles compagnies aériennes, dont KLM et Lufthansa. Les accords seront opérationnels dès septembre 2013. À noter que la société finalise aussi un partenariat avec une compagnie américaine dont le nom n’a pas encore été dévoilé. Cette entente permettra à LibertyBag de proposer ses services jusque sur le sol étasunien.

Le cas du fret

Il existe aussi d’autres possibilités, dont l’utilisation du fret. Bagages du Monde, qui travaille aussi avec des compagnies aériennes, est une société spécialisée dans le « transport d’effets personnels ». Thierry Bandiera, responsable juridique au sein de l’entreprise, a déclaré : « Généralement, les compagnies envoient leurs passagers vers ce type de services lorsqu’il y a un surplus de bagages. Ils sont alors dirigés vers nos agences situées dans les aérogares. »

Malgré tout, certains voyageurs (beaucoup d’expatriés, de jeunes en stage à l’étranger pour une longue période, etc.) anticipent et font appel directement à ce genre de société bien avant leur départ. Les valises peuvent ainsi arriver à destination parfois 24 heures, voire 48 heures avant les vacanciers. « Il se peut qu’on livre des skis dans une station en Suisse, par exemple, avant que les clients arrivent. On les récupère seulement une fois qu’ils sont repartis. C’est une manière pour eux de voyager léger », a confié Thierry Bandiera.

Il a de plus précisé que la livraison à domicile en fret demeure possible uniquement à l’intérieur de l’Union européenne. En effet, à l’extérieur, il est demandé aux clients d’avoir une adresse fiscale dans le pays où ils envoient leurs valises.

Bagages du Monde ne s’arrête pas là et étonne avec un service insolite à l’aéroport de Roissy-Charles de Gaulle : celui de garde-manteaux au niveau des consignes sécurisées. « Si vous devez vous envoler vers une destination ensoleillée en plein hiver, on peut vous garder votre manteau, que vous retrouverez en rentrant », a souligné Thierry Bandiera.

La livraison des bagages à domicile ne concerne pas que le transport aérien. La SNCF est également sur le marché. En 2012, elle a géré pas moins de 266 000 sacs. D’après une étude réalisée l’été dernier, 97 % des personnes ayant fait appel à ce service le réutiliseraient.

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Au Royaume-Uni, Virgin organise des spectacles à bord de ses avions Little Red

Sur certains vols de la compagnie domestique récemment lancée par Virgin Atlantic au Royaume-Uni, les passagers à destination d’Édimbourg et de Manchester pourront profiter de spectacles comiques et de concerts en direct. 

La liste des artistes participants sera publiée sur les pages Facebook et Twitter de Virgin Atlantic.

L’initiative coïncide avec la tenue du festival Fringe, qui bat son plein dans la capitale écossaise. L’événement d’un mois, l’un des plus grands au monde, permet de découvrir le travail de comiques, d’acteurs de théâtre, de danseurs, de musiciens et de plasticiens.

Le recours aux flashmobs et autres surprises pour enrayer la monotonie des voyages en avion devient un procédé de plus en plus commun.

En 2011, Hawaiian Airlines avait embarqué des danseuses de hula à bord d’un vol reliant San Francisco et Honolulu, et l’an dernier, Virgin America avait transformé sa cabine en podium pour un défilé de mode organisé en collaboration avec Banana Republic.

En juin, alors qu’un avion Pékin-Macao subissait un retard de trois heures, des musiciens du Philadelphia Orchestra avaient dégainé leurs instruments pour le plaisir des passagers frustrés.

L’an dernier, à la surprise générale, les danseurs de la tournée australienne de Kanye West avaient exécuté une danse sur la chanson Runaway à bord d’un avion.

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Des séjours pour découvrir les vins français

L’œnotourisme a le vent en poupe. Selon le cabinet d’étude Protourisme, 40 % des touristes étrangers sont intéressés par la découverte des vins français. À l’approche de la saison des vendanges, les hôtels et les domaines viticoles nous invitent à des escapades dans des vignobles et à la découverte des richesses du terroir.

Le Château de Berne
Dans son domaine des Côtes de Provence, ce Relais & Château vous convie à participer aux vendanges. Durant une demi-journée, les vignerons vous initient à leur travail, vous font visiter les chais avant une dégustation de ses crus. Les moins vaillants apprécieront les soins détoxifiants au raisin proposés dans le spa.
Forfait Mystère des Vendanges, 2 nuits en chambre double, 1 dîner, ½ journée Découverte des vendanges, à partir de 480 euros par personne.

L’Hôtel Royal-Champagne
Le temps d’un court séjour, le Domaine de Telmont en Champagne vous fait découvrir son vignoble et vous initie à la cueillette du raisin, avant de déguster un déjeuner pique-nique au champagne, installé à l’ombre des vignes et de visiter le chai. Au dîner, une sélection de trois cuvées du champagne de Telmont accompagne le repas.
Forfait Vendangeur d’un jour (1 nuit) pour 2 personnes, à partir de 800 euros.

Sofitel French Wine Week
Du 23 au 30 septembre, tous les hôtels Sofitel dans le monde se mettront à l’heure des vendanges françaises. À Paris, New York, Londres, Rio, Los Angeles, Shanghai et bien d’autres villes, la marque française d’hôtellerie de luxe proposera une large sélection de vins français accompagnée d’initiations et dégustations de grands crus dans ses restaurants et bars. Petits producteurs comme grands domaines seront mis à l’honneur.

Le Château Pape Clément
Au sein de l’un des plus anciens Grands crus de Bordeaux, vous êtes convié à découvrir le Pape vigneron à l’occasion d’une visite guidée du chai. Le retour sur huit siècles d’histoire se clôture par un dîner privé de châtelain réalisé par le chef Jérôme Bourcié. Ce dernier anime également des ateliers culinaires au château durant lesquels il conseille aussi les accords mets et vins.
Forfait découverte 2 jours (1 nuit), à partir de 395 euros par personne. Atelier culinaire : 119 euros par personne incluant le dîner.

Le Château de la Vieille Chapelle
Les propriétaires Frédéric et Fabienne proposent des week-ends tournés vers l’œnologie tout au long de l’année. Hébergés en chambre d’hôtes classée 3 épis aux Gîtes de France, les visiteurs profitent du temps passé sur le domaine, situé à Lugon et l’île du Carney en Gironde, pour découvrir les vins de la propriété, les vignes ainsi que les chais. Ils sont également invités à apprendre l’art de la dégustation à l’École du vin de Bordeaux et à accorder mets et vins à l’Atelier des chefs.
Forfait 3 jours (2 nuits) pour 2 personnes, à partir de 480 euros. Du 20 au 22 septembre, puis du 18 au 20 octobre, et du 15 au 17 novembre.

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Une exposition en 3D pour découvrir les coulisses de la maison Lancôme

La maison de luxe française présentera, du 17 octobre au 19 novembre prochains, l’exposition Wonderland, Le Monde Merveilleux de Lancôme, au Sephora des Champs-Élysées (Paris, 8e).

Fantaisie, magie et technologie : cette exposition en trois dimensions plongera les visiteurs dans les coulisses de la célèbre maison française. Une expérience inédite totalement immersive qui permettra à chacun de découvrir l’histoire de Lancôme.

Cette exposition d’un nouveau genre est rendue possible grâce au système Kinect, de Microsoft. Les visiteurs pourront ainsi interagir avec les lieux et les objets par la seule reconnaissance des mouvements de leur corps.


Un parcours onirique

Le visiteur entamera cette expérience par une balade dans la capitale parisienne, avant d’entrer dans le monde merveilleux de la maison. Sept portes permettront de découvrir sept expériences fantastiques, dont un jardin où évolue l’iconique Rose Lancôme, un plateau de cinéma avec les ambassadrices emblématiques, ou encore un écrin précieux où se côtoient les fragrances phares de la marque.

Les soins seront au centre d’une « expérience futuriste », tout comme le maquillage qui sera l’objet d’un « grand final stupéfiant ».

« Nous pensons que les femmes viennent chez Lancôme pour être plus belles et qu’elles en repartent plus heureuses. Avec Wonderland, Le Monde Merveilleux de Lancôme, cette vision de la beauté trouve sa plus belle expression! Beauté, technologie, patrimoine, féérie, fantaisie… Tout Lancôme est là! », explique Françoise Lehmann, directrice générale de Lancôme International.

L’exposition sera présentée au Sephora des Champs-Élysées, à Paris, du 17 octobre au 19 novembre 2013.

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Cannes, incontournable destination estivale des grandes fortunes

Cannes rassemble tous les ingrédients pour attirer une clientèle estivale richissime venue de Russie ou du Golfe, à condition de vite enterrer l’impression d’insécurité laissée par le vol d’anthologie de 100 millions d’euros (près de 140 millions de dollars) de bijoux d’exception dans un palace.

Chaumet, Chopard, Rolex, Chanel, Prada, Louis Vuitton, Dior… la célèbre Croisette est un florilège ostentatoire de 70 marques de luxe internationales de joaillerie, maroquinerie et vêtements, côte à côte sur 800 mètres face à la mer.

Un centre commercial à ciel ouvert, selon la formule locale, pour occuper les clients des 6 palaces cinq étoiles et 24 quatre étoiles, sans oublier les propriétaires de villas et de yachts amarrés dans l’un des deux ports.

Même les palaces veulent profiter de cette folie acheteuse. Dans le hall du Carlton étincelle en ce mois d’août une nouvelle exposition de haute joaillerie signée du créateur parisien Waskoll, spécialiste de pierres précieuses, sous l’oeil attentif de deux vigiles.

« Il faut donner l’envie d’acheter des bijoux. Ils sont à portée de main, sans passer par un sas », murmure l’exposante.

Commerçants de luxe et hôteliers se réjouissent de la fin du ramadan pour accueillir à nouveau des visiteurs d’Arabie saoudite, du Qatar ou du Koweït. « Ils arrivent en délégation, louent de 10 à 50 chambres dans les palaces », précise Isabelle Gainche, directrice du tourisme.

Ils se sentent chez eux, d’autant que deux palaces, le Carlton et le Martinez, sont désormais des propriétés qataries. Leurs yachts mouillent au large à tout hasard, pour passer la journée au marché de Saint-Tropez, explique Gainche.

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Le tourisme à vélo gagne du terrain

Les adeptes de cyclotourisme sont unanimes : ils ne cherchent absolument pas la performance sportive. L’idée reste de découvrir une région ou un pays à son rythme, en toute convivialité. Une manière de voyager qui pourrait convaincre le marché français, qui compte déjà 22 millions de pratiquants de vélo. De quoi placer cette activité au deuxième rang des activités physiques préférées de nos compatriotes, juste derrière la marche.

Les randonnées à vélo ont la cote. La Fédération française de cyclotourisme (FFCT) a vu le nombre de ses licenciés augmenter de 9 % en dix ans. La progression est certes lente, mais constante. Début 2013, l’organisme recensait 124 275 membres contre environ 123 000 un an plus tôt.

Pour satisfaire cette communauté raffolant des balades à vélo, la fédération organise chaque année plus de 4000 randonnées. Jusqu’au 11 août par exemple, 10 % des membres de la FFCT prennent part à la 75e édition de la Semaine internationale du cyclotourisme qui met à l’honneur cette année la Loire-Atlantique. L’an prochain, c’est à Saint-Pourçain-sur-Sioule dans l’Allier que ces aficionados se retrouveront à nouveau.

En attendant, les prochains rendez-vous auront lieu du 10 au 16 août à Aubusson d’Auvergne pour la Maxi Verte en Livradois-Forez et à Huelgoat les 14 et 15 septembre pour les Roch’s des monts d’Arrée.

La fédération a également lancé en 2010 le site www.veloenfrance.fr, pour mettre à la disposition du grand public 100 000 kilomètres de circuits.

La SNCF a pris conscience de l’avenir du vélo tourisme depuis plusieurs années déjà et tend à multiplier les expériences en la matière. Notamment avec les régions Centre et Pays de la Loire où le service Train Vélo est actif jusqu’au 15 septembre. Des voitures aménagées sur les trains Interloire (Orléans-LeCroisic) permettent aux voyageurs d’embarquer leurs bicyclettes gratuitement et sans réservation.

La compagnie des chemins de fer s’est également associée à la région Lorraine. Elle propose au public des Bike Tickets pour parcourir les Voies Vertes. Le prix de 19 euros inclut la location du vélo, l’aller-retour jusqu’à Remiremont au départ de toutes les gares de Lorraine ainsi que des réductions sur des sites touristiques.