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Subaru Legacy 2.5GT Spec B – Pour l’acheteur qui cherche l’exclusivité

La nouvelle Subaru Legacy 2.5GT Spec B doit attiser l’intérêt des acheteurs de la marque en jouant un rôle similaire à celui de la WRX STi, cette berline sport mythique maintes fois championne en rallye qui a auréolé le nom Impreza. Dans le cas de la berline de taille intermédiaire, on cherche aussi à évoquer les versions haute performances de prestige des grandes marques allemandes : les Mercedes-Benz AMG, BMW M et Audi S.

Le lancement de la Spec B coïncide également avec l’introduction d’un système sophistiqué de gestion de l’alimentation du moteur appelé SI-Drive (pour Subaru Intelligent Drive). Un système qui équipera désormais toutes les Legacy et Outback équipées d’un moteur turbo : les 2.5GT, 2.5GT Spec B et 2.5XT.

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Les amandes protégent contre les maladies cardiaques et le diabète

L’étude publiée aujourd’hui dans The Journal of Nutrition révèle que la consommation d’amandes contribue à stabiliser le taux de glycémie enregistré après un repas tout en favorisant la santé cardiaque.

De plus, la consommation d’amandes contribue à prévenir le stress oxydatif. « Nous avons découvert que l’ingestion d’amandes peut considérablement atténuer la réaction du corps en ce qui concerne le taux de glycémie et d’insuline à la suite d’un repas riche en glucides », affirme Cyril Kendall de l’Université de Toronto, docteur et coauteur de l’étude.

« Les amandes sont déjà reconnues comme étant des aliments qui réduisent le taux de cholestérol à lipoprotéines à basse densité (LDL) et qui comportent une variété d’éléments nutritifs essentiels », ajoute-t-il.

Cette nouvelle recherche montre que l’introduction d’amandes dans un régime alimentaire peut contribuer à l’obtention d’un bon taux de glycémie et à la prévention de maladies telles que le diabète, et ce, tout en favorisant la santé cardiaque.

Les maladies cardiaques constituent la principale cause de décès au monde; les taux de glycémie élevés entraînent trois millions de décès chaque année à l’échelle mondiale.

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Toit rigide pour la Sebring décapotable 2008

Présentée cette semaine au Salon de l’auto de Los Angeles, la Sebring 2008 offre un toit rigide rétractable en trois pièces.

Ce type de toit devenant de plus en plus populaire, Chrysler rejoint ainsi les constructeurs Pontiac, Volkswagen et Volvo qui sont tous arrivés sur le marché avec ce type de produit.

Cette Sebring 2008 partagera la même plateforme que la version berline et la Dodge Avenger 2008. Par rapport à la version actuelle, elle sera 145 % plus rigide.

Trois types de matériaux pour le toit seront proposés aux acheteurs : matériaux composites, tissus ou vinyle. Ce dernier coûtera le moins cher.

La motorisation offrira aussi trois variantes. L’acquéreur aura bien sûr le choix entre une transmission automatique ou manuelle.

La production devrait débuter lors du premier trimestre de 2007 afin que les premières voitures soient livrées à temps pour les belles journées ensoleillées.

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Mazda dévoile le prototype Nagare

C’est au Salon de Los Angeles, qui se déroule en ce moment, que Mazda a choisi de présenter la Nagare.

Le constructeur japonais annonce déjà que 2007 sera marquée par la parution de plusieurs de ces véhicules qui permettent de mettre la table à différents projets.

La Nagare, qui signifie en japonais le flux, la représentation du mouvement, pourrait représenter la CX-7 du futur.

Chez le constructeur nippon, on avance que ce concept pourrait par ailleurs être équipé d’un moteur rotatif fonctionnant à l’hydrogène.

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Volkswagen prépare un nouveau VUS

Appelé Tiguan, ce VUS viendrait se placer dans la gamme de véhicules de VW sous le Touareg.

Plus petit que ce dernier, il aurait comme but de concurrencer les Toyota RAV-4, Hyundai Santa Fe, ou autre Suzuki Grand Vitara de ce monde.

La ressemblance avec le Touareg est frappante. Ses mensurations sont de 4,40 m de longueur et une largeur de 1,85 m (4,75 m et 1,93 m pour le Touareg).

Ce prototype n’est pas encore annoncé, mais il faut admettre que VW n’est pas très loin de la commercialisation.

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Lamborghini dévoile la LP640 roadster

Le constructeur italien nous a habitués à des performances ahurissantes, avec cette nouvelle décapotable, vous pourriez vous aérer les idées à toute vitesse.

La LP640 roadster est équipée d’un puissant V12 de 640 ch. ainsi que d’une boîte de vitesse manuelle à 6 rapports ou séquentielle.

Vous pourrez ainsi vous faire dépeigner à quelque 340 km/h et effectuer le 0 à 100 km/h en 3,4 secondes !

Ces performances surpassent celles des Mercedes SLR et Porsche Carrera GT entre autres.

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Subaru récompensée pour la sécurité

L’IIHS est l’organisme américain qui décerne les cotes Bonne, Acceptable, Moyenne ou Faible selon le comportement des véhicules dans des essais de collision frontale et latérale à grande vitesse.

Pour mériter une mention « Meilleur choix sécurité », un véhicule doit obtenir une cote Bonne aux trois essais de collision.

Pour de plus amples renseignements sur l’IIHS et ses essais de collision, rendez-vous sur son site à l’adresse www.iihs.org (en anglais seulement).

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Des graines de coton comestibles

L’équipe du Dr. Sunilkumar aux États-Unis a réussi grâce à une manipulation génétique à retirer le gossypol, une substance toxique, dans ses graines.

Cette découverte est importante puisque les graines de coton sont la deuxième source de protéines végétales, juste derrière le soja.

En raison du gossypol, les vertus nutritionnelles du coton n’ont jamais été exploitées par l’homme.

D’après les auteurs de l’étude, les graines de coton pourraient être consommées entières, comme des arachides, ou sous forme de farine.

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Exit la S-Type, place à la XF

La société Jaguar, propriété de Ford, entend remplacer sa berline S-Type au printemps 2008.

Le constructeur annonce que cette nouvelle venue luxueuse fut développée au centre de production de Whitley en Angleterre. L’assemblage de cette nouvelle voiture aura lieu à l’usine de Birmingham.

Peu d’informations ont filtré jusqu’à maintenant, mais il semble que la nouvelle XF aura un châssis en acier, et non en aluminium comme c’est le cas pour la berline XJ.

Contrairement à la S-Type qui partageait la même plateforme que la défunte Lincoln LS, la XF sera construite à partir d’une toute nouvelle technologie.

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Ferrari crée un village pour ses employés

Le président de Ferrari, Jean Todt, a inauguré la toute première résidence destinée aux employés, Maranello Village.

Situé à quatre kilomètres seulement des installations de Ferrari, le Maranello Village offre aux employés qui désirent habiter près de leur lieu de travail, 120 appartements d’une superficie d’environ 30 à 70 carrés.

Quatre bâtiments aux murs peints en rouge, retraçant par de grandes photos l’histoire de Ferrari, sont ainsi mis à la disposition des salariés.

En plus, le Maranello Village offre divers services, tels qu’un centre de remise en forme, un restaurant et une salle de réception.

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