BIGLe manufacturier fera un don de 200 000 dollars US aux victimes de la guerre au Liban.
Son PDG, Carlos Ghosn, également patron de Renault, est né au Brésil, mais vient d’une famille libanaise.
Rappelons que depuis une vingtaine de jours, de nombreux Libanais ont été déplacés en raison des combats entre le Hezbollah et l’armée israélienne.
Les deux sociétés ont annoncé aujourd’hui une entente qui permettra à certains véhicules de la marque japonaise d’être équipée de radio satellite de marque Sirius.
Quatre modèles 2007 de Mitsubishi seront ainsi équipés de série. Tous les autres modèles du constructeur le seront en 2008.
Ce nouveau dispositif devrait permettre de minimiser les risques que les pneus d’un véhicule soient sous gonflés.
Selon le fabricant, trois accidents sur quatre sont causés par des défaillances du gonflage des pneumatiques.
Pirelli affirme qu’un pneu mal gonflé entraîne des pertes d’adhérence, une dégradation de la stabilité et de la tenue de route du véhicule ainsi qu’une augmentation de la distance de freinage.
Malgré l’importance du phénomène, le fabricant affirme que 90 % des pneus ne sont pas correctement gonflés et que 89 % des automobilistes reconnaissent contrôler leur pression moins d’une fois par an.
Afin de nous faciliter la vie, le constructeur introduit le K-Pressure, la première valve intelligente. Cette dernière s’active dès que la pression d’un de vos pneus chute (de 12 % au maximum).
Au centre de la valve, le bouchon normalement blanc, passe au rouge. Le K-Pressure résiste à des températures extrêmes (-40 à 125°) et peut s’installer sur tous les types de véhicules.
La 911 GT3 du constructeur allemand Porsche a été dévoilée au Salon de Genève 2006.
Prévue pour apparaître en 2008, l’évolution de la 911 est actuellement en train de réaliser ses premiers roulages.
On apprend donc que le coupé et le cabriolet recevront en même temps les évolutions esthétiques.
Comme à son habitude, Porsche ne fera que de légères retouches. On remarque donc quelques modifications au bouclier avant (prises d’air et feux différents) et sur l’arrière (feux et sorties d’échappement).
Après 800 000 exemplaires vendus de sa Mini, BMW se prépare à produire une nouvelle version.
Après ce beau succès, on peut comprendre que le fabricant soit prudent face à des changements trop drastiques.
Donc, rien pour écrire à sa mère… La plus grosse différence esthétique provient de sa taille (+ 6 cm en longueur). Une croissance voulue par ses concepteurs pour améliorer l’habitabilité et les notes aux épreuves de collision.
Outre le look, les plus importants changements ont lieu au niveau de la motorisation. Les versions Cooper et Cooper S reçoivent respectivement 120 et 175 ch, soit un gain de 5 ch par rapport aux anciens.
Ces blocs de 1,6 litre de cylindrée promettent plus de souplesse à bas régime et plus de puissance à haut régime, grâce à la technologie Valvetronic.
Autre changement, toutes les Mini seront dorénavant dotées d’une boîte manuelle ou automatique à six rapports.
Le groupe Hyundai-Kia est le sixième en importance dans l’industrie automobile mondiale. Il se range derrière des fabricants connus comme Nissan, Honda et Toyota. Il est donc surprenant de constater que les produits de la marque Kia demeurent encore peu connus au Canada. Naturellement, cette marque n’est présente sur notre marché que depuis une dizaine d’années…
Une vision mondiale
La Magentis en est tout de même à sa seconde version. Le nouveau modèle, qui a été dévoilé en première mondiale au Salon de Francfort en Allemagne, l’automne dernier, a été développée conjointement par les bureaux d’études de Kia en Corée, aux États-Unis et en Europe. Elle marque l’étape la plus récente du renouvellement de la gamme Kia mis en œuvre il y a cinq ans.
Plus longue, plus large et plus haute que le modèle qu’elle remplace, elle offre également une meilleure habitabilité et un coffre plus spacieux, capable de recevoir jusqu’à quatre gros sacs de golf !
Un style moderne
Sa carrosserie arbore des traits résolument modernes qui plaisent, sans toutefois révolutionner le style automobile.
L’aménagement est non seulement élégant et fonctionnel, son niveau de finition est aussi à la hausse. De plus, sa dotation est très complète (par exemple, le climatiseur fait partie de l’équipement de série) et le niveau d’insonorisation de l’habitacle est nettement supérieur à ce qu’il était dans l’ancien modèle.
Très populaire chez nous et en Asie, la Tiburon subira un dernier lifting avant d’être remplacé définitivement.
Les évolutions de la 2007 portent essentiellement sur l’avant avec de nouveaux phares, un nouveau capot et une nouvelle prise d’air.
En 2005, Mitsubishi avait présenté le concept-car Evo-X, un véhicule considéré comme le successeur de la Lancer.
Nos espions ont pu prendre un premier cliché du prototype qui semble se diriger vers la production.
Malgré son camouflage, il est facile de constater que la version roulante ressemble au prototype.
La sortie officielle de la nouvelle Lancer est prévue en 2007.
L’heureux (et riche) propriétaire de cette voiture de rêve unique est le collectionneur de voiture, James Glickenhaus.
Cette Ferrari, appelée P4/5, est un modèle unique réalisé par le carrossier Pinifarina sur une base d’Enzo.
Équipée de son célèbre V12 de 660 ch, cette splendide voiture à de quoi faire tourner les têtes avec son chrono de 0-100 km/h en 3,6 secondes.
Si cela ne vous donne pas le vertige, mentionnons ultimement qu’elle ne coûte rien de moins que 3 millions de dollars US!
Cette Volvo, la plus petite construite par le fabricant, vise une clientèle de « jeunes célibataires ou couples, au style de vie citadin intense ».
Dévoilée pour la première fois à Détroit en 2005, cette voiture devrait être en production à la fin 2006.
La C30 devrait offrir une belle panoplie de moteurs, allant d’un moteur essence 1,6 litre de 100 ch, à des moteurs turbo à cinq cylindres de 220 ch.
Volvo assure que la C30 offrira un châssis aux caractéristiques sportives.
