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Honda fait l’essai de voitures à hydrogène

Auteur de l'article Par Martin D'Anjou
Date de l’article 28 mars 2006

Ces essais ont lieu dans le cadre de la participation de Honda à Globe 2006, une conférence et foire commerciale biennale sur les affaires et l’environnement.

Au moment où quelques 20 FCX circulent sur la voie publique aux États-Unis et sept au Japon, Honda tente par ces essais de perfectionner le démarrage de ses voitures par temps froid.

Honda procède également à des expériences sur des postes de ravitaillement en hydrogène utilisant l’énergie solaire pour produire de l’hydrogène. De tels postes génèrent de l’électricité à l’aide de piles solaires. Ils extraient ensuite l’hydrogène de l’eau par électrolyse sans aucune émission de dioxyde de carbone (CO2).

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Smart va cesser de produire la ForFour

Auteur de l'article Par Martin D'Anjou
Date de l’article 27 mars 2006

Après le Roadster l’année dernière, c’est donc un nouveau membre de la famille Smart qui voit sa carrière prématurément stoppée, et ce, avant même qu’on ait pu la voir rouler sur nos routes. Cette décision devrait entraîner la suppression d’environ 300 emplois.

Malgré ce nouvel échec, DaimlerChrysler n’entend pas abandonner sa marque de petite citadine. D’ailleurs, le constructeur veut concentrer ses efforts sur la biplace Fortwo, qui se vend très bien au Québec, pour présenter des résultats positifs dès 2007.

Smart, qui n’a jamais fait de bénéfices depuis sa création en 1998. L’an dernier, Smart a vendu 143 000 véhicules dans le monde.

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Québec se met au vert

Auteur de l'article Par Martin D'Anjou
Date de l’article 24 mars 2006

Les futurs acheteurs de véhicules hybrides ou roulants au diesel peuvent désormais profiter d’une réduction de la taxe de vente.

Québec donnera une ristourne de 1 000 $ aux personnes qui achèteront ces véhicules.

Selon l’aveu du ministre, seulement 1 000 acheteurs devraient profiter de cette mesure.

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Hyundai Accent, en tête de son segment

Auteur de l'article Par BUM Interactif
Date de l’article 24 mars 2006

La troisième génération d’Accent est entièrement nouvelle et en offre davantage aux clients. Elle offre plus d’espace pour les passagers et les bagages, et elle développe plus de puissance. L’Accent 2006 est disponible d’abord en version berline, et plus tard, la populaire trois portières arrivera sur le marché sous l’étiquette 2007. La nouvelle Accent est plus volumineuse, plus puissante et plus équipée que la génération précédente, et tout cela est offert sans augmentation prix.

Plus imposante

La carrosserie de l’Accent est entièrement nouvelle et démontre bien la maturité de ce manufacturier par l’efficacité de son design. Les dimensions de la carrosserie sont légèrement plus généreuses : 46,7 mm en longueur, 25 mm en largeur et 76 mm en hauteur. J’aime la partie avant avec ses gros phares clairs.

À l’arrière, les feux sont aussi surdimensionnés et vous remarquerez que le panneau du coffre est très court. Ces éléments lui confèrent un style européen. Le design de la carrosserie est plus raffiné et cela ne donne plus l’impression de conduire une voiture bas de gamme.

Intérieur de qualité

L’intérieur de l’Accent vous surprendra par son aménagement et sa qualité de finition. L’espace total disponible est passé de 2857 litres à 2962 litres et le volume du coffre a été porté de 328 litres à 351 litres.

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GM et Delphie veulent voir partir 70 000 employés

Auteur de l'article Par Martin D'Anjou
Date de l’article 21 mars 2006

Selon Bloomberg, ces 70 000 syndiqués sont éligibles à prendre leur retraite.

Si cette proposition était acceptée par les syndiqués, elle permettrait à l’équipementier automobile Delphi d’éviter qu’une grève éclate.

GM compterait environ 36 000 salariés éligibles à la retraite alors que Delphi en compte 7000.

Selon Bloomberg, 27 000 autres travailleurs pourraient se montrer intéressés par la proposition.

Le numéro un mondial de l’automobile tente de renouer avec la rentabilité. La semaine dernière, GM avait réévalué sa perte pour 2005 à 10,6 milliards de dollars US.

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Chrysler rappelle 269 000 véhicules

Auteur de l'article Par Martin D'Anjou
Date de l’article 20 mars 2006

La division de DaimlerChrysler AG annonce le rappel volontaire de Dodge Durango, Dodge Caravan et Grand Caravan, et de Chrysler Town & Country pour les années 2005 et 2006.

Aucun accident n’a été relié à ce défaut de fabrication.

Dans certains cas, l’armature de métal des moteurs des essuie-glaces pouvait se briser.

Chrysler communiquera avec les propriétaires touchés par ce rappel et changera gratuitement la pièce défectueuse.

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Honda annonce le prix de la Fit 2007

Auteur de l'article Par Martin D'Anjou
Date de l’article 17 mars 2006

La Fit sera mise en vente au Canada dès le 3 avril. La Honda Fit cinq portes vise à conquérir le marché des acheteurs de premier véhicule neuf.

Au Canada, la Fit sera offerte en trois versions : la DX (modèle de base), la LX et la Sport.

La Fit comprend entre autres de série, un système de freinage antiblocage (ABS), des coussins gonflables avant et des rideaux gonflables latéraux.

La Fit est dotée d’un moteur de 109 chevaux de 1,5 litre, couplé à une boîte manuelle 5 vitesses ou une boîte automatique 5 vitesses (en option). La consommation estimée de carburant est de 7,3 L/100 km (ville) et 5,8 L/100 km (route) (boîte manuelle).

Voici le prix de vente conseillé par le fabricant :

14 980 $ – Fit DX (boîte manuelle)
16 180 $ – Fit DX (boîte automatique)
17 180 $ – Fit LX (boîte manuelle)
18 380 $ – Fit LX (boîte automatique)
19 480 $ – Fit Sport (boîte manuelle)
20 780 $ – Fit Sport (boîte automatique)

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MINI Cooper S – Amusante comme un kart!

Auteur de l'article Par BUM Interactif
Date de l’article 17 mars 2006

Malgré son faible gabarit, la MINI peut accueillir quatre personnes — de petites personnes derrière, précisons-le. De plus, son coffre peut paraître petit à priori, étant de même volume que celui d’une Smart, mais grâce au dossier rabattable de la banquette arrière il peut être modulé. Son volume utile passe alors de 150 à 670 litres. Enfin, la MINI possède un avantage indéniable sur la Smart : elle se conduit comme une petite voiture sport.

Le 4-cylindres de 1,6 litre assure à cette compacte de luxe des performances comparables ou supérieures à celles de plusieurs voitures plus grosses. Ainsi, la version atmosphérique de ce moteur, qui équipe la MINI Cooper, permet d’accélérer de 0 à 100 km/h en 9,1 secondes. Une variante à compresseur réservée à la Cooper S, le modèle haut de gamme, retranche deux secondes à ce temps d’accélération.

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General Motors annonce une perte importante

Auteur de l'article Par Martin D'Anjou
Date de l’article 17 mars 2006

Cette somme représente environ 2 milliards $ US de plus que prévu. Le premier constructeur mondial attribue cette hausse en raison de charges liées à des suppressions d’emplois dans ses usines, à sa branche de crédit automobile GMAC et à la faillite de son ancienne filiale Delphi.

Cette perte représente environ 85% de la capitalisation boursière actuelle de GM.

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MG Rover sauvé par des Chinois

Auteur de l'article Par Martin D'Anjou
Date de l’article 16 mars 2006

Selon l’agence de presse officielle Xinhua, le géant chinois Nanjing Automobile pourra bientôt remettre en production les MG Rover.

L’ex-marque anglaise a été rachetée, en partie, par cette société qui a annoncé son intention de produire une gamme de voitures en fin d’année 2006.

Selon l’agence de presse, Nanjing devrait d’abord s’attaquer à la berline MG ZT dès 2007 avec une production prévue à 200 000 véhicules par an.

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