BIGSelon Statistique Canada, cette hausse est cependant inférieure à celle de juin qui était de 8,5 pour cent.
Selon l’étude, c’est la demande pour les camions neufs, comprenant les minifourgonnettes, les véhicules utilitaires sport, les camions légers et lourds, les fourgonnettes et les autobus, qui est responsable de cette hausse.
Au total, les consommateurs canadiens se sont portés acquéreurs de 152 229 véhicules automobiles neufs en juillet.
Un premier nouveau véhicule nous a été présenté dernièrement à Kananakis en Alberta. Il se nomme le Jeep Commander. Il bénéficie directement des 65 ans d’expérience de la division Jeep en matière de sport utilitaire au design distinctif et aux capacités hors route extraordinaires. Le Commander est très important pour la division Jeep puisqu’il est le premier sport utilitaire de la division à sept passagers.
Pour développer le Commander, Jeep a utilisé la plate-forme de nouveau Grand Cherokee et l’a adapté aux besoins de ce nouveau venu. « La nouvelle vision globale de DaimlerChrysler consiste à réduire de douze à trois structures de construction ; les monocoques à traction avant, les monocoques à propulsions et les châssis de camions légers. Cette action permettra de diminuer nos coûts de développement et d’utiliser nos ressources mondiales tout en conservant la personnalité propre à chaque nouveau véhicule » nous explique Marc Norman président de DaimlerChrysler Canada.
Ainsi, le Commander est deux pouces plus longs et de près de quatre pouces plus hauts que le Cherokee. Ses lignes plus carrées, notamment à l’arrière, ont permis de dégager suffisamment d’espace pour la tête des occupants de la troisième rangée.
Un authentique Jeep
Pour dessiner la carrosserie, les ingénieurs se sont inspirés des légendaires Willys Station Wagon (1946 à 1962), du Wagonner de 1963 à 1991 et du Cherokee de 1984 à 2001.
Cela a pour résultat de nous offrir une carrosserie dans la plus pure tradition de Jeep. On y retrouve plusieurs éléments familiers tels que la calandre classique à sept ouvertures, les phares ronds, le capot droit, le pare-brise peu incliné et les grandes fenêtres. Ces caractéristiques font du Commander un authentique Jeep.
Cette nouvelle étude du Z4 ferait tourner les têtes si elle se retrouvait telle quelle sur nos routes.
Équipée d’un six cylindres en ligne monté en position longitudinale et qui transmet sa puissance à l’essieu arrière, la Z4 a de la gueule.
Ce moteur 3,0 litres délivre une puissance de 265 ch et devrait permettre au coupé d’abattre le sprint de zéro à 100 km/h en à peu près 5,7 secondes et de filer à une vitesse maximale de 250 km/h, fixée par BMW.
Selon le communiqué publié par BMW, la Z4 Coupé se caractérise par : « l’alternance entre des surfaces tantôt concaves tantôt convexes qui, en se rencontrant, forment des lignes saillantes, confère à la voiture non seulement une personnalité originale, mais un dynamisme qui pétille alors qu’elle est encore à l’arrêt. La fluidité de la ligne de toit identifie le coupé BMW Z4 comme un coupé classique dont le centre de gravité semble se trouver au niveau de l’essieu arrière. Le creux au milieu du toit renforce l’empreinte sportive de ce coupé classique. La combinaison des éléments cités se traduit par un dynamisme porté vers l’avant. »
Aux dires de BMW, cette étude est plus qu’un concept-car. Cette biplace pourrait arriver sur le marché. Pour preuve cette citation du communiqué : « les technologies avancées mises en œuvre sur le moteur, la transmission et les liaisons au sol ainsi que pour la sécurité active répondent à l’ambition de l’acheteur de coupé d’être à la pointe du progrès technique. Et vu qu’il s’agit d’une biplace, cette étude offre aussi suffisamment de place et un niveau de confort et de convivialité auquel même l’amateur enthousiaste de voitures de sport ne voudrait plus renoncer aujourd’hui. »
Selon le Globe and Mail, qui cite le président de l’Union canadienne des travailleurs de l’automobile, Buzz Hargrove, l’usine de Windsor Casting serait touchée.
Cette usine emploie 700 personnes et fabrique des blocs-cylindres et vilebrequins.
Toujours selon le président de l’Union canadienne des travailleurs de l’automobile, un autre constructeur, DaimlerChrysler Canada, songerait à fermer son usine de Toronto qui fabrique entre autres des pistons, et qui emploie 440 personnes.
Cette future berline trois portes à hayon compacte mesure 4,035 m sur 1,745 m.
Lors de sa présentation, la Hyundai Accent SR aura droit à une suspension sport abaissée et des jantes de 18 pouces.
La Hyundai Accent SR abrite un moteur à essence 2 litres turbo sous le capot avec une boîte de vitesse automatique à 5 rapports.
Le manufacturier allemand ne pouvait rester de glace devant l’intérêt grandissant des consommateurs pour les véhicules à technologie hybrides.
Ainsi, BMW s’ajoute au duo américain pour participer à la création d’un projet à parts égales.
Daimler et GM avaient officialisé le mois dernier leur alliance, annoncée en décembre dernier, en vue du développement de motorisations hybrides associant des moteurs thermiques et électriques et permettant de réduire la consommation d’essence et les émissions polluantes.
Ces trois grands de l’automobile tenteront ainsi de rattraper leur retard face aux Japonais Toyota et Honda.
C’est à l’occasion du Salon de l’auto de Francfort que le constructeur Audi lèvera le voile sur son nouveau cabrio.
Le nez de la petite dernière n’est pas sans rappeler la calandre la berline. Par contre à l’arrière, la forme des feux est complètement différente. Elle se rapproche de celle de l’ancienne version.
Cette A4 sera pourvue d’un toit souple et non rigide comme sa nouvelle cousine Eos de Volkswagen.
Au niveau de la motorisation, l’A4 cabriolet offrira trois moteurs à essence -1.8T de 163 ch, 2.0 TFSI de 200 ch et 3.2 FSI V6 de 255 ch- et un diesel -3.0 TDI de 233 ch. Pour l’instant, il n’est pas prévu que ce dernier traverse l’Atlantique, sauf qu’avec le prix à la pompe exigée depuis peu, les dirigeants de la marque aux quatre anneaux pourraient se réviser.
Au niveau des équipements, cette A4 aura droit à la climatisation automatique séparée, vitres électriques à l’avant comme à l’arrière, des rétroviseurs électriques. Une version Quattro est prévue au catalogue.
Selon Frankfurter Allgemeine Zeitung, la société veut réduire ses coûts et pourrait offrir une proposition de départ anticipé à 6 000 travailleurs d’ici 2008.
En plus de ces départs volontaires, Volkswagen veut offrir des incitations aux départs volontaires.
Selon le quotidien, 10 000 des 14 000 suppressions de postes projetées par VW concernent l’Allemagne.
Les usines de la marque VW en Europe emploient quelque 125 000 personnes.
Avec le litre de l’essence frôlant 1,35 $, le porte-parole de l’organisme, Frédéric Quintal, demande au premier ministre Jean Charest de mettre en application la loi provinciale sur les produits pétroliers. Cette loi autorise le gouvernement à contrôler les prix.
Selon L’Essence à juste prix, le gouvernement peut déterminer par décret le prix maximum auquel peut être vendu ou distribué un produit pétrolier quand l’intérêt public l’exige.
Ce nouveau modèle sera présenté en première mondiale au salon de Francfort 2005.
Esthétiquement très inspiré du concept Advanced Lightweight Coupé dévoilé à Detroit en janvier dernier, le Jaguar XK est entièrement fabriqué en aluminium.
Le XK, un coupé 2+2, affiche des lignes sportives. Son long capot adopte la technologie « Pedestrian Deployable Bonnet » qui lui permet de se relever en cas d’impact avec un piéton.
Dans l’habitacle, la planche de bord arbore un écran LCD réunissant le régulateur de vitesse, le contrôle de pression des pneus et la navigation par satellite. Le compte-tours et le compteur de vitesse sont placés autour de l’écran LCD.
Du côté de la motorisation, le nouveau XK disposera d’un V8 4.2 litres de 304 chevaux. Il pourra ainsi se propulser dans le 0-100 km/h en 6,2 secondes et sa vitesse de pointe limitée électroniquement à 250 km/h.
La boîte de vitesses séquentielle 6 rapports sera installée avec des palettes montées directement sur le volant.
La commercialisation du nouveau coupé XK est prévue pour le deuxième trimestre 2006.