L’histoire de ce véhicule débute lorsque Nissan, fabricant d’Infiniti, choisit de combler le vide devenu trop grand et inexplicable entre la G35 et la Q45. Pour ce faire, le constructeur opta pour une voiture nipponne appelée Nissan Cima au pays du soleil levant. Il décida de la nommer M45 chez nous. Cette voiture n’avait d’intéressant que son moteur et sa console centrale.
La toute nouvelle M a été développée dans le but de faire une forte concurrence au segment de marché le plus passionnant et compétitif du monde automobile, celui des intermédiaires de luxe; les BMW de série 5, Mercedes Classe E, Audi A6, Cadillac STS, Lexus GS et autres, de loin le segment que je préfère, et celui ou il est très difficile pour le consommateur de faire son choix.
Classique et raffinée
La carrosserie de la M est classique avec un compartiment moteur court et un empattement long de 114,2 pouces ou 2900 mm. Sachant que le look du véhicule est très important pour les acheteurs de ce segment, Infiniti aurait dû, selon moi, être plus agressif dans son design afin d’attirer la clientèle des acheteurs d’Allemandes. Mais j’avoue, qu’en y regardant de plus près, on apprécie le travail des ingénieurs. Un exemple, les phares avant sont très jolis et tournent selon l’angle du volant.
Mais là où la M35x est impressionnante, c’est à l’intérieur. Quel spectacle!
Riche et confortable, voilà ce qui me vient à l’esprit pour décrire l’intérieur de la M. Le bloc d’instrumentation est impressionnant avec sa couleur orange. La console centrale reprend la même philosophie que la Quest avec ses commandes placées presque à l’horizontales. Cela facilite la manipulation. Les sièges de cuir de grande qualité sont confortables et enveloppants. Ils peuvent être chauffés ou climatisés selon la saison. Ils sont même munis de haut-parleurs près des appuis-tête.
Le démarrage de la M35x est facilité par l’utilisation d’un simple bouton. Il suffit d’avoir avec vous la télécommande et la voiture reconnaît immédiatement le signal. Vous pouvez ainsi déverrouiller le véhicule par le petit bouton noir sur la poignée de la portière et démarrer la voiture en appuyant sur le bouton sans jamais manipuler de clé. Vous pouvez aussi ouvrir le coffre de la même façon.
Côté confort, tous les passagers seront comblés. L’espace arrière est suffisant pour deux adultes. L’insonorisation est digne d’une voiture haut de gamme. J’irais même jusqu’à dire que l’intérieur de la M est le plus réussi du segment des intermédiaires de luxe.
