BIGEncore cette année, 5000 bénévoles offriront le service de raccompagnement aux automobilistes ayant pris un verre de trop.
Cette année, l’organisme met à l’épreuve un nouveau logiciel de gestion qui devrait diminuer le temps d’attente des clients et le nombre de kilomètres parcourus par les bénévoles.
Pour en savoir plus sur cette initiative québécoise qui est maintenant copiée dans quelques pays du monde, suivez ce lien.
Signe que les manufacturiers tentent d’abaisser leurs coûts de production, ces trois grands joueurs s’unissent pour produire des voitures cousines: la Toyota Aygo, la Peugeot 107 et la Citroën C1.
Extérieurement très ressemblantes avec leurs formes compactes et arrondies, elles différent par quelques détails, par exemple les feux arrière, ou leur taille.
La Toyota sera un tout petit peu moins longue (3,405 m contre 3,438 m pour la Peugeot et 3,429 m pour la Citroën) et un tout petit peu moins large (1,615 m contre 1,630 m aux deux autres). Elles sortiront toutes trois de la même chaîne de l’usine de Kolin, à environ 60 km à l’est de Prague.
Ces nouvelles voitures seront mises en vente sur le marché européen début juin. Les trois voitures seront équipées de moteurs de dernière génération d’un litre pour les modèles essence et 1,4 litre pour le diesel.
À moins d’un mois de Noël, 250 travailleurs de l’usine Goodyear, qui en compte 1250, perdront leur emploi d’ici la fin de 2004.
Goodyear a décidé de transférer certains types de pneus produits à Valleyfield à ses autres usines nord-américaines.
La Tacoma 2005 est plus grosse que le modèle 2004, beaucoup plus grosse. La version Double Cab, par exemple, est plus longue de 19,1 pouces, tandis que le modèle à cabine Access Cab est plus long de 5,9 pouces à 10,8 pouces (selon la version) que les modèles Xtracab qu’ils remplacent.
Toutes les camionnettes Tacoma sont équipées d’une caisse de 6 pieds 2 pouces, sauf le modèle 4X4 V6 Double Cab à boîte manuelle, qui a une caisse de 5 pieds 1 pouce.
Non seulement les caisses sont-elles plus longues que celles des Tacoma 2004, elles sont désormais faites d’un matériau composite qui les rend légères et résistantes aux chocs et, naturellement, à la rouille. Elles ont un battant amovible, on peut les diviser aisément à l’aide de partitions en bois, de plus une prise de courant pour accessoires de 400 watts, et 115 volts, peut être installée sur demande.
Assemblée par l’usine Toyota de Freemont, en Californie, cette nouvelle camionnette reçoit de moteurs plus puissants et peut être obtenue en pas moins d’une vingtaine de configurations différentes.
À la base, Toyota propose trois carrosseries différentes : une avec habitacle à deux portes, une à habitacle allongé Access Cab avec quatre portes dont deux qui ouvrent à contresens, enfin une à habitacle Double Cab avec quatre portes conventionnelles.
Il y a des Tacoma à deux et à quatre roues motrices, mais aussi la PreRunner, un modèle à deux roues motrices que la garde au sol plus élevée fait ressembler à une Tacoma 4×4 !
Le manufacturier britannique offrira ce nouveau modèle en plus de sa gamme actuelle, Range, Discovery, Freelander et Defender.
Le constructeur prévoit doté ce modèle Sport de trois motorisations, disponibles selon les pays. Il s’agit de deux V8 4.4 l et 4.2 l turbo (en photo) et un V6 turbo 2.7 l. Les puissances n’ont pas encore été communiquées.
Sa présentation officielle du nouveau modèle Sport aura lieu au salon de Détroit en janvier prochain.
Les membres du jury composé de critiques d’art, d’architectes et d’artistes ont sélectionné une voiture par catégorie parmi les 60 voitures lancées en 2004.
Voici le palmarès des onze « plus belles voitures du monde » pour 2004 :
– Renault Modus (citadine devant la Mitsubishi Colt)
– Citroën C4 (berline moyenne devant la Mercedes Classe A)
– Škoda Octavia (berline tricorps devant la Volvo S40)
– Audi A6 (grande berline devant la Jaguar S-Type)
– Alfa GT (coupé et coupé-cabriolet devant la Peugeot 307 CC)
– Mini cabrio (cabriolet devant la BMW Série 6 cabrio)
– Aston Martin DB9 (GT devant la Maserati GranSport)
– Lamborghini Murcielago roadster (supercar devant la Ferrari F430)
– Volvo V50 (break devant la Audi A3 Sportback / Jaguar X-Type break)
– Lancia Musa (multifonction devant la Land Rover Discovery 3)
– Pininfarina Nido (prototype devant la Daewoo-Chevrolet M3X).
Le jury a aussi attribué des « Prix spéciaux » aux Ferrari 612 Scaglietti et Seat Altea.
Les vénérables Astro et Safari étaient parmi le premier groupe de minifourgonnettes disponibles, suivant la création de ce genre de véhicules avec l’Autobeaucoup de Chrysler en 1984.
Commercialisées dès 1985, elles offraient plus d’espace intérieur que toutes leurs concurrentes ce qui plaisait aux commerçants et aux entreprises de livraison entre autres.
GM espère reprendre une place importante de ce créneau avec ses nouveaux modèles signés Buick et Saturn.
La Buick Terraza et la Saturn Relay, la première Saturn à proposer une carrosserie de métal, viennent rejoindre les nouvelles Chevrolet Uplander et Pontiac Montana SV6.
Le groupe Chrysler reste toutefois bien campé en tête du marché des fourgonnettes avec 35 pour cent des ventes du secteur.
Cette S4, la version sport de l’A4, n’a plus grand-chose à voir avec sa cousine. Même si au premier coup d’oeil elles se ressemblent, les performances de la sportive sont nettement plus impressionnantes.
La S4 2005 disposera d’un moteur V8 de 4,2 l. Cette quincaillerie développera 344 ch pour permettre à la S4 d’atteindre allégrement les 250 km/h (vitesse limitée) et d’abattre le 0 à 100 km/h en 5,8 sec.
La S4 2005 sera disponible avec une boîte de vitesse manuelle à 6 rapports ou tiptronic, également à 6 rapports.
Le nouveau modèle de la Jetta, la voiture la plus populaire du constructeur, devrait être disponible pour le marché nord-américain en mars prochain.
La prochaine Jetta sera plus grande que la version précédente.
Parmi les nouveautés techniques prévues, notons des améliorations au niveau de la suspension avec l’introduction d’une configuration arrière multi-bras et un essieu avant optimisé.
Au niveau de la motorisation, la Jetta offrira pour la première fois chez les compactes, une culasse à 5 soupapes. On retrouvera le populaire moteur diesel et un V6 à angle rapproché.
Le nouveau moteur de base de la Jetta proposera une augmentation de son volume, à 2,5 litres (au lieu de 2), et cinq cylindres à la place de quatre.
Cette nouvelle configuration apporte 150 chevaux, soit 35 de plus que les 115 chevaux du 4 cylindres en ligne de 2 litres précédant.
Autre innovation, la Jetta 2006 offrira une boîte automatique à 6 rapports avec mode manuel Tiptronic.
Cette nouvelle sportive est ni plus ni moins que la version découvrable de la 575 Maranello.
La Superamerica est équipée d’un toit en verre avec la technologie électro chromatique qui permet d’en faire varier la luminosité sur 5 niveaux. Il se déplie et se rétracte en 10 secondes.
Cette nouvelle Ferrari bénéficiera d’une version de 540 ch du V12 (contre 515 pour le coupé). Elle sera proposée avec une boîte manuelle à 6 rapports ou avec la boîte robotisée F1.
Des freins en céramique seront disponibles en option.
La Superamerica est capable d’atteindre 320 km/h, ce qui en fait le cabriolet le plus rapide du monde.
Elle sera produite à moins de 500 exemplaires et sera vendue 325 000 $US.
