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Toyota vient en aide aux victimes des tsunamis

Auteur de l'article Par Martin D'Anjou
Date de l’article 24 janvier 2005

Les dons du numéro 1 japonais de l’automobile iront à différentes organisations non gouvernementales (ONG), en fonction des choix effectués par les différentes représentations mondiales.

La somme consentie par Toyota pourrait être encore plus importante, puisque la filiale américaine n’est pas comptabilisée dans ce montant.

Le Groupe Toyota, qui comprend également les marques Daihatsu, Hino et Lexus, possède notamment deux usines en Inde (environ 2 800 salariés), une filiale commerciale et deux sites de production en Indonésie (plus de 7 000 salariés), deux usines (environ 5 500 salariés) et un centre de recherches en Thaïlande, et une activité d’immobilier et de commerce alimentaire au Sri Lanka. Tous des pays durement touchés par les événements survenus le 26 décembre dernier.

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Image du Tucson FCEV à hydrogène

Auteur de l'article Par Martin D'Anjou
Date de l’article 22 janvier 2005

À l’heure où tous les fabricants font des efforts pour se mettre au vert, Hyundai travaille à un Tucson hydrogène.

Selon le constructeur, le Tucson FCEV est l’un des premiers véhicules à pile de carburant capable de démarrer par temps de gel. Bonne idée par les temps qui courrent…

Pour gagner en efficacité, les pièces de carrosserie sont en aluminium pour être plus légères. Cela signifie pour Tucson FCEV un rapport puissance/poids comparable à celui des SUV conventionnels.

L’autonomie du Tucson FCEV est de 300 km, ce qui est rendu possible par un réservoir d’hydrogène de 152 litres.

Le Tucson FCEV développe 80 kW au total et affiche une vitesse de pointe de 150 km/h avec sa batterie haute tension de 152 V.

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Une bouffée d’air pour Mitsubishi

Auteur de l'article Par Martin D'Anjou
Date de l’article 20 janvier 2005

Selon un article publié mercredi dans le le quotidien économique Nihon Keizai Shimbun (Nikkei), Mitsubishi Heavy Industries, Bank of Tokyo-Mitsubishi et la maison de commerce Mitsubishi Corp investiront cette somme colossale pour aider la filiale Mitsubishi Motors.

Mitsubishi Motors a déjà reçu une aide de quelque 496 milliards de yens en 2004 de la part des mêmes firmes et d’autres sociétés.

Le fabricant prévoit encourir des pertes de 240 milliards de yens pour sa dernière année financière qui se termine en mars 2005.

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Un salon de véhicules de luxe dans le Salon de Montréal 2006

Auteur de l'article Par Martin D'Anjou
Date de l’article 19 janvier 2005

La Corporation des Concessionnaires d’Automobiles de Montréal (CCAM) a annoncé que cette nouvelle formule permettra pour une première fois de regrouper les manufacturiers haut de gamme sur un même niveau, offrant ainsi la possibilité aux visiteurs de comparer les modèles de mêmes catégories.

En créant ce « salon dans le Salon », la CCAM est convaincu de répondre à la fois aux demandes des visiteurs et à celles des manufacturiers.

«Après trois années au Palais des congrès et suite à une longue réflexion, nous souhaitons exploiter à plein les trois étages que nous offre ce hall d’exposition et profiter de l’occasion pour réunir les fabricants de mêmes catégories sur les mêmes niveaux. Cela répond à un besoin que nous avions anticipé dès novembre 2001, alors que les manufacturiers décidaient unanimement de déménager du Stade au Palais », déclare Norman Hébert Jr., président de la CCAM.

Le Salon International de l’Auto de Montréal (SIAM) se poursuit jusqu’au dimanche 23 janvier au Palais des congrès.

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Un pneu sans air de Michelin

Auteur de l'article Par Martin D'Anjou
Date de l’article 18 janvier 2005

Le nouveau Tweel comporte une structure radiale qui ne nécessite plus de pression d’air. Les rayons et la roue, tous deux flexibles, sont reliés et la roue absorbe les chocs et se redresse immédiatement.

Selon le fabricant, le Tweel n’a pas besoin d’air pour offrir les mêmes performances, capacité de chargement, de douceur de roulement et de tenue de route. De plus, la rigidité verticale, dont dépend la douceur de roulement et la rigidité latérale qui influe sur la tenue de route, ont été optimisées.

On ne sait pas encore si ce prototype sera commercialisé, ni à quel prix.

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Saab prépare la 9-3 Sport familiale

Auteur de l'article Par Martin D'Anjou
Date de l’article 17 janvier 2005

Dévoilée au Salon de l’auto de Francfort en septembre 2003, cette nouvelle voiture devrait conserver les dimensions du véhicule concept.

Chez le fabricant, on désire s’adresser à cette voiture quatre places, cinq portes, aux clients au style de vie actif, pratiquant des loisirs d’extérieur. Ils sont aussi censés rechercher un véhicule au caractère dynamique et agréable à conduire.

Pour répondre sur la route au caractère de la ligne, ce concept est animé par un moteur 2,0 litres turbo de 250 ch avec transmission automatique Sentronic Saab. Sa vitesse maximale est limitée à 250 km/h (limitée) et ce concept est capable de passer de 0 à 100 km/h en 7,1 s.

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NBC Universal et Volkswagen signent un accord international de marketing stratégique

Auteur de l'article Par Martin D'Anjou
Date de l’article 13 janvier 2005

Ainsi, grâce à cette entente, NBC Universal intégrera les produits et la marque Volkswagen dans ses films, DVD, parcs thématiques du monde entier.

Par ailleurs, Volkswagen appuiera de nombreuses activités de NBC Universal liées aux médias et aux divertissements au moyen d’initiatives de commercialisation et de promotion internationales.

Pour VW, cette collaboration donne lieu à une foule de possibilités, notamment le placement de produits, la présence de VW lors d’avant-premières cinématographiques et de lancements de produits de divertissement au foyer d’Universal, des campagnes publicitaires mondiales conjointes dans les médias et des commandites et activités d’intégration de parcs thématiques d’Universal.

Les activités concernées se concentreront essentiellement sur les marchés américain et européen où Universal aura accès à une vaste gamme de produits Volkswagen pour tous les tarifs et toutes les tranches ‘âges, avec environ 20 modèles différents de marque Volkswagen.

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Porsche confirme son intérêt pour la technologie hybride

Auteur de l'article Par Martin D'Anjou
Date de l’article 13 janvier 2005

Mais lorsque c’est un porte-parole de la firme allemande qui l’affirme, ce n’est plus de la rumeur.

Robert Carlson a révélé à l’agence de presse AFP : « Nous réfléchissons, depuis peu, à la possibilité de développer une version hybride (essence/électricité) du Cayenne, cette technologie apparaissant plus pertinente sur ce tout-terrain que sur les modèles de sport. »

Selon cette dépêche, et contrairement aux échos parvenus en 2004, aucune collaboration avec le japonais Toyota n’est envisagée.

Nous risquons de voir se lancer de plus en plus de fabricants dans l’aventure hybride puisque selon une étude de J.D. Power, le marché nord-américain pour les véhicules hybrides est estimé à 500 000 unités d’ici 2008.

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10M $ pour le Festival de jazz de Montréal

Auteur de l'article Par Martin D'Anjou
Date de l’article 13 janvier 2005

L’entente d’une durée de 5 ans assure 10 millions de dollars au Festival de jazz. Une manne en cette époque où les événements culturels et sportifs ont de la difficulté à boucler leur budget.

La 26e édition du Festival international de jazz de Montréal aura lieu cette année du 30 juin au 10 juillet 2005.

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Volkswagen: ventes mondiales en hausse en 2004

Auteur de l'article Par Martin D'Anjou
Date de l’article 11 janvier 2005

Volkswagen, le premier groupe automobile européen, a écoulé 5,08 millions d’unités durant 2004. De ce nombre, 954 000 véhicules ont été vendus en Allemagne, le premier marché de fabricant.

Le constructeur est confiant de poursuivre sur sa lancée en 2005 puisque plusieurs nouveautés seront lancées. Ainsi, la nouvelle Jetta sera commercialisée en Amérique, une nouvelle Passat fera son apparition dès février en Allemagne et la Fox compact devrait aussi être introduite en Europe prochainement.

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