BIGLes sociétés Canadian Satellite Radio (CSR) et la General Motors du Canada Limitée (GMCL) se sont associées afin que le premier manufacturier mondial offre ce service aux Canadiens.
CSR s’est engagée à fournir aux clients de GM, des régions urbaines et rurales, des émissions musicales et humoristiques, ainsi que des nouvelles à contenu canadien unique.
La radio satellite est le progrès le plus considérable qu’ait connu la technologie audio mobile des 60 dernières années.
Cette 5ème génération de sa série 3 de BMW a définitivement des airs de famille avec la série 5. Mais outre cela, la nouvelle série 3 propose une gamme de 4 nouveaux moteurs : trois essence et un diesel, avec pour chacun d’eux des performances en hausse.
Le plus puissant, le 6 cylindres en ligne de la 330i développe désormais 258 ch, soit 27 de plus que l’actuelle version. Si ce moteur est le 6 cylindres en ligne de série le plus puissant, il est aussi le plus léger grâce à l’utilisation du magnésium – une première – pour une voiture de série. Ce moteur utilise le système Valvetronic qui pilote la durée d’ouverture et la levée des soupapes d’admission en continu et en fonction de la position de l’accélérateur. La BMW 330i accélère de 0 à 100 km/h en 6,3 secondes !
La 320i peut également s’enorgueillir du titre de 4 cylindres atmosphérique le plus puissant avec 150 ch à 6 220 tr/m.
Quant à la version diesel seulement représentée pour l’instant par la 320d, elle passe de 150 à 163 ch pour un couple de 340 Nm. Ce qui lui autorise le 0 à 100 km/h en 8,3 secondes ! Tous les modèles de cette nouvelle série 3 sont dotés d’une boite mécanique à 6 rapports ou en option d’une boite automatique également à 6 rapports.
Depuis son lancement aux États-Unis en 1955, plus de 1,2 million d’exemplaires ont été produits de la Thunderbird.
Dès le mois prochain, Ford présentera une série limitée de la dernière génération de la T Bird.
Pour marquer cet événement, un timbre commémoratif sera également édité.
Dès novembre, le plan Volkswagen Protection Plus sera offert pour les modèles Volkswagen neufs ou d’occasion.
Volkswagen Protection Plus prévoit l’utilisation de pièces Volkswagen d’origine pour les réparations autorisées, procurant ainsi aux consommateurs une tranquillité d’esprit appréciable.
Le fabricant automobile Mitsubishi qui connaît présentement des difficultés financières pourrait réussir à convaincre les consommateurs à acheter ses véhicules en leur proposant la meilleure garantie de l’industrie.
Cette nouvelle garantie limitée se traduira pour les véhicules neufs en une couverture de 5 ans/100 000 km sur l’ensemble du véhicule par rapport à la précédente qui était de 2 ans ou 40 000 km.
Quant à elle, la garantie limitée sur le groupe motopropulseur passe de 5 ans/60 000 km à 10 ans/160 000 km. Dans le cas de l’assistance routière, elle est maintenant d’une durée de 5 ans/kilométrage illimité, alors qu’elle était précédemment de 3 ans/60 000 km.
La garantie s’applique à tous les véhicules neufs 2004 et 2004 et demi vendus à compter du 25 octobre et à tous les véhicules 2005.
La présente garantie peut également être transférée entièrement aux propriétaires ultérieurs.
Le nouveau Touareg présenté au Mondial de l’Automobile de Paris développe rien de moins que 450 chevaux. Le moteur de douze cylindres permet au VUS de franchir la barre des 100 km/h en tout juste 5,9 secondes.
Ce nouveau douze cylindres qui équipe déjà la Phaeton, est accouplé à une transmission intégrale Tiptronic à six rapports. Sa vitesse maximale est autolimitée à 250km/h.
En plus de la motorisation, Volkswagen modifie également la ligne W12 Sport en l’équipant de boucliers plus volumineux, de quatre sorties d’échappement, des passages de roues élargis dans lesquels se logent d’immenses jantes en alliages de 20 pouces en monte 275/40 R20.
L’intérieur quant à lui reçoit des sièges « sport » en Alcantara, des plaquages d’aluminium, tout comme les chambranles réalisés dans le même matériau, portant la signature « W12 Sport ».
Pour l’instant, le Touareg W12 Sport sera proposé uniquement en Allemagne et en France.
Selon le journal Toronto Star, Ford annoncera vendredi prochain cet investissement afin de rendre ses installations flexibles comme le demande maintenant les plans de production modernes.
Selon le journal, cette annonce fait suite à plus de deux ans de pourparlers internes.
Un plan de production flexible permettra au manufacturier de fabriquer plusieurs types de véhicules et assurera le futur de l’usine pour des décennies et des milliers d’emplois dans cette région.
Selon le Star, les modifications à l’usine auront lieu en 2006 et la nouvelle production débutera en 2007.
Les gouvernements provincial et fédéral seraient partenaires dans ce projet.
La voiture hybride du fabricant japonais mérite la palme en 2005 pour une sixième année consécutive.
Avec ses lignes effilées (avec un Cx de 0,25), l’Insight ne consomme qu’en moyenne 3,9 litres au 100 km en ville et 3,3 litres au 100 km sur la route avec sa boîte manuelle.
L’Insight devance une autre Honda, la Civic hybride (équipée du même moteur que sa consoeur) et la Toyota Prius.
Chez les voitures n’ayant pas de moteur électrique couplé à un moteur « traditionnel » les voitures diesel de Volkswagen (Jetta, Golf et New-Beetle) se classent en tête de liste.
Pour consulter les résultats de l’étude de l’EPA, suivez ce lien.
La Spectra en est à sa deuxième génération et le constructeur coréen profite de ce lancement pour démontrer son sérieux aux clients et au reste de l’industrie.
Les dirigeants de Kia et de sa maison mère Hyundai sont à ce point sérieux qu’ils ont comme objectif de devenir l’un des cinq plus gros manufacturiers de la planète d’ici trois ans. Le défi n’est pas petit puisqu’ils devront dépasser Nissan et Mazda, entre autres, qui ont en ce moment le vent dans les voiles.
Vous allez me dire que le sérieux de Kia a débuté avec l’arrivée de la Sedona, du Sorento ou de l’Amenti. Vous avez raison. Cependant, ces voitures occupent des créneaux où les propriétaires sont plus fortunés et n’ont pas encore le réflexe de magasiner chez Kia. Si vous avez une compacte qui a du succès, le volume et la renommée de celle-ci vont nécessairement vous faire vendre des voitures dans les autres segments. Voilà pourquoi les compactes sont si importantes pour les manufacturiers.
Kia offre la Spectra en deux modèles; un sedan quatre portes et une cinq portes.
Le premier coup d’œil à la carrosserie ne nous jette pas par terre. Par contre, elle est plus jolie et réussie que l’ancienne génération.
Ses lignes de côté sont mieux définies avec des phares de grandes dimensions et sa partie avant moderne.
L’arrière se démarque par de grands feux rouges. Je dois dire que j’aime la 5 portes qui est particulièrement bien réussie avec sa ligne de toit qui se prolonge et son antenne radio à l’européenne.
Volvo, qui est toujours absent de ce créneau très compétitif, mais également très lucratif, travaille à une voiture d’entrée de gamme à 5 portes. Son nom à la sortie des usines en 2007 devrait être la V30.
Selon les premières informations disponibles, la Volvo V30 proposera les moteurs performants de la S40.
C’est toutefois au niveau de la sécurité active et passive que Volvo tentera de faire sa marque dans cette catégorie.
Ainsi, la V30 offrira le système BLIS (Blind Spot Information System). Ce dispositif (il arrive sur les S60, V70…) évite au conducteur de détourner son regard de la route pour vérifier s’il y a quelqu’un dans « l’angle mort ».
Il se compose d’une caméra numérique implantée dans chaque rétroviseur extérieur. Elle est chargée de détecter et d’alerter le conducteur par un signal lumineux tout véhicule passant près de la voiture.
Autre équipement faisant progresser la sécurité : les vitres en verre hydrofuge. L’eau glisse très facilement sur les vitres latérales avant et les rétroviseurs extérieurs équipés de ce type de verre et cela facilite la vision quelles que soient les mauvaises conditions climatiques rencontrées.