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Acura annonce le prix de la RL 2005

La RL 2005 est équipée du nouveau moteur V6 VTEC de 3,5 litres développant 300 chevaux – une augmentation de 33 pour cent sur le modèle précédent. 


Le couple a augmenté à 260 lb-pi – une hausse de 12 pour cent.  Comparativement au modèle précédent, le moteur redessiné de 3,5 litres de la RL répond aux normes antipollution beaucoup plus strictes tout en permettant une économie d’essence semblable. 


Une boîte de vitesses automatique à 5 rapports avec fonction SportShift séquentielle, manettes de changement


de vitesse et contrôle logique en pente, est couplée au moteur redessiné de la RL.


 


La toute nouvelle Acura RL 2005 bénéficie aussi du nouveau système de traction intégrale SH-AWD.  Le système SH-AWD (traction intégrale à super variabilité) est la première et unique plate-forme à quatre roues motrices qui répartit de façon optimale le couple non seulement entre les roues avant et arrière, mais aussi entre les roues arrière gauche et droite. 


 


L’intérieur de la RL 2005 est rehaussé de garnitures en bois véritable, de matériaux de haute qualité ainsi que de sièges ventilés en cuir perforé.


 


Les nouveaux sièges en cuir perforé avec chauffage et refroidissement permettent tant au conducteur qu’au passager avant de choisir jusqu’à trois réglages individuels de chauffage et trois réglages individuels de refroidissement.


 


La RL 2005 possède aussi le système de navigation Acura avec reconnaissance vocale bilingue; le système de neutralisation active du bruit (ANC); un système de surveillance de pression des pneus; un système de climatisation automatique double zone, double mode, à détection solaire et relié par GPS; et une chaîne audio Acura/Bose® ambiophonique à 10 haut-parleurs avec changeur de CD (6 disques), DVD-Audio et DTS® et syntonisateur AM/FM.

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BMW s’installe en Iran

BMW espère vendre entre 2 000 à 3 000 unités par année dans ce pays du moyen-orient.


Pour l’instant, deux modèles de la Série 5 ont d’abord été importées avec succès dans ce pays.  Les voitures se vendent pour environ 120 000 euros, soit pratiquement trois fois plus que le prix de détail normal en Allemagne.  Ce prix excessif, en raison des tarifs douaniers qui commencent à 130 %.

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Ford rappelle plus de 40 000 véhicules

Selon le manufacturier américain, ce rappel affecte 35 401 Ford Freestar et 4 630 fourgonnettes Mercury Monterey qui risquent de développer des craquelures aux moyeux qui connectent les roues à l’essieu.


Par ailleurs, la compagnie rappelle aussi environ 1 700 camionnettes F-150 2004.  Ces dernières pourraient avoir un problème de fuite d’essence par le biais du conduit du réservoir d’essence. 


Ces problèmes seront résolus gratuitement par le fabricant chez les concessionnaires.

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Le Colorado représente un excellent achat

Avec Dodge qui arrive avec un nouveau Dakota et Nissan, Toyota et Ford qui vont faire de même bientôt, le premier constructeur mondial ne pouvait laisser tomber le populaire segment des camionnettes intermédiaires.

GM a donc développé un tout nouveau camion, plus robuste, plus puissant, et offrant plus d’espace.  Ce camion est offert en deux livraisons, le Chevrolet Colorado et le GMC Canyon.

La division camion de chez Chevrolet s’est donnée comme mission de construire une camionnette intermédiaire offrant la légendaire robustesse des camions pleine grandeur Chevrolet. 

Pour ce faire, ils ont développé un nouveau châssis « hydroformé » et de type échelle qui est deux fois plus rigide que celui du Sonoma.

Le dessin de la carrosserie est très moderne et reprend la nouvelle image des camions Chevrolet.  J’aime la calandre qui est massive et transpercée par une barre arborant le logo Chevrolet.

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Annonces de prix chez GM

Le premier fabricant mondial annonce que la Pursuit 2005 de Pontiac sera offerte à un prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de 15 925 $ pour le modèle de base, alors que la G6 2005 de Pontiac sera offerte à partir de 24 670 $.


La Pursuit, exclusivement réservée au marché canadien, est construite sur l’architecture Delta de GM.


La Pursuit offre toutes les caractéristiques que les consommateurs sont en droit d’attendre d’une voiture compacte, en plus du style expressif de Pontiac.

La Pursuit dispose de nombreuses caractéristiques habituellement absentes des petites voitures, comme la climatisation, le désembueur arrière électrique, le lecteur de CD et le centralisateur informatique de bord.

Des caractéristiques optionnelles des plus étonnantes sont aussi offertes en option, comme les sièges chauffants en cuir, le toit ouvrant à commande électrique, le lecteur MP3 et le système OnStar.

La G6 de Pontiac est une berline sport dans la catégorie des intermédiaires.  Elle est bâtie sur la plate-forme Epsilon de GM.  Elle offre un comportement et une tenue de route dynamiques dues à son empattement de 2 852 mm (112,3 po), le plus important de sa catégorie.

Initialement, les modèles G6 et G6 GT seront offerts avec un nouveau moteur V6 de 3,5 L développant 200 ch et un couple de 220 lb-pi. Un moteur Ecotec 4 cylindres de 2,4 L de 170 ch et un V6 de 3,9 L de 240 ch seront proposés dès l’an prochain.

Les deux véhicules feront leur entrée chez les concessionnaires Pontiac cet automne.

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Nouveautés chez Audi

La nouvelle A6 2005 disposera de deux motorisations : la 3.2 quattro et la 4.2 quattro.


Plus précisément, il s’agit d’un V6 de 3,2 L développant 255 ch et d’un V8 de 4,2 L produisant 335 ch.


Les deux versions seront équipées de la traction intégrale quattro et d’une boîte automatique Tiptronic à six vitesses.


Le PDSF de lancement de la A6 3.2 quattro est de 59 500 $ et celui de la A6 4.2 quattro est de 72 500 $. Les véhicules devraient faire leur entrée en concession au début du mois de novembre.

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Land Rover dévoile le prix du LR3 2005

Le nouveau LR3 sera offert en deux versions.  La version SE sera vendue au PDSF de 61 900 $, tandis que le prix du modèle HSE sera de 67 900 $.


Tous les modèles seront munis d’un moteur V8 de 300 ch.  Ce 4,4 litres d’une grande nervosité, est jumelé à une boîte de vitesses électronique à six rapports. Cette boîte de vitesses intelligente, qui adapte le rapport de transmission au style de conduite et aux conditions routières, est jumelée au levier Command Shift(MC), ce qui procure au conducteur un contrôle total sur les changements de rapport.


Ils disposent de la suspension pneumatique transversale aux quatre roues inspirée de celle du Range Rover.


Les véhicules disposent du système Terrain Response qui est la plus récente nouveauté technologique en matière de transmission aux quatre roues motrices.

En optimisant les systèmes de pointe du véhicule, le Terrain Response permet au conducteur de choisir un réglage propre à un type particulier de terrain, ce qui assure un maniement souple et automatisé du véhicule, peu importe les conditions, sur route ou hors route. Non seulement cette fonction assure-t- elle une conduite sécuritaire et agréable sur n’importe quel type de parcours, mais elle minimise également l’incidence environnementale de la conduite hors route.

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Volkswagen doit réduire ses dépenses

VW estime que ses ouvriers gagnent environ 20% de plus que les autres métallurgistes allemands.


Le groupe veut réduire ses coûts de main-d’oeuvre de 30% d’ici 2011 pour préserver ses 176 000 emplois en Allemagne.


Depuis quelques mois, le principal manufacturier automobile d’Europe éprouve des difficultés.  Sa voiture phare, la Golf ne semble plus être aussi prisée par les consommateurs qu’elle l’était.

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De nouvelles sous-compactes pour bientôt

Les deux sociétés ont laissé savoir qu’elles voulaient lancer deux nouvelles sous-compactes dès 2006 au Canada.


Sans donner de détails sur les véhicules choisis, les manufacturiers ont affirmé qu’ils lanceraient des produits inspirés de modèles déjà vendus ailleurs.


Chez Honda, il a été indiqué qu’un nouveau modèle d’entrée de gamme, plus petit que la Civic, verrait le jour dès 2006. Certains observateurs croient que la sous-compacte Fit (aussi nommée Jazz en Europe) pourrait être le modèle commercialisé au Canada.


Chez Ford, on refuse de divulguer le modèle choisi. Toutefois, il est plausible de penser qu’il s’agirait de la Fiesta ou la Fusion commercialisées en Europe.


Le marché des voitures d’entrée de gamme représente 40 des ventes d’automobiles neuves au Canada.

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Le Frontier 2005, le plus puissant de sa catégorie

Dès décembre 2004, le Frontier 2005 sera disponible chez les concessionnaires.


Complètement redessiné, il sera disponible avec un nouveau moteur V6 de 4,0 litres développant 265 chevaux ainsi qu’un couple de 284 lb/pied. 


Le Frontier 2005 partagera plusieurs éléments de style avec son cousin, le Titan. Il sera offert avec le moteur VQ, utilisé dans plusieurs autres véhicules dont les Nissan 350Z, Altima, Murano et Quest. Ce moteur comporte les dernières avances technologiques du constructeur.


Le Nissan Frontier 2005 sera offert en modèles King Cab et Crew cab, en version à deux et quatre roues motrices.