Chrysler avait annoncé lundi la fermeture de quatre de ses usines situées aux États-Unis en raison de la mise en faillite de son fournisseur. Cette situation mettait aussi en péril le sort de douze autres usines.
Les deux groupes ont conclu hier une entente qui permet au constructeur d’être à nouveau en mesure de recevoir les pièces nécessaires à la fabrication de ses véhicules.
La cause devrait être finalisée dans les prochains jours. Un juge des faillites a fixé aux 13 et 14 février les audiences pour évaluer les arguments de Chrysler et de Plastech.
Chrysler demande à la cour que la machinerie utilisée par Plastech soit vendue à ses autres fournisseurs afin que ceux-ci parviennent à fournir les pièces manquantes.