Alors que l’avenir de General Motors est toujours incertain, sa filiale Cadillac s’apprête à lancer deux nouveaux produits d’ici la fin de l’été.
Le multisegment SRX 2010 et la CTS familiale 2010 suscitent l’enthousiasme auprès du constructeur de Detroit.
Le SRX a pour but de jouer dans les plates-bandes du Lexus RX 350, qui domine ce marché. Il s’agit d’un cinq passagers à traction avant ayant des proportions semblables à celles du Japonais.
Par rapport au modèle 2009, le SRX dispose de moins de place pour les passagers (cinq au lieu de sept), mais coûtera nettement moins cher. Le modèle 2010 sera livré dans quelques semaines avec un moteur V6 de 3 litres de 265 chevaux. Une version V8 de 300 chevaux est proposée en option.
Aux dires de Cadillac, l’autre nouveauté, la CTS familiale, est plus dynamique que le multisegment. De plus, c’est la première familiale offerte par Cadillac en Amérique du Nord.
L’objectif de la marque américaine est de concurrencer les BMW Série 5 et Audi Avant, appartenant au même segment.
