10 logos de marques automobiles qui ont beaucoup changé et 10 qui sont restés les mêmes

Les badges automobiles racontent des histoires que la plupart des gens remarquent à peine. Certains constructeurs traitent leurs logos comme des ébauches et les modifient sans cesse au fil des ans. D'autres, au contraire, n'apportent que des modifications minimes à leurs dessins originaux, polissant plutôt que remplaçant ce qui fonctionne parfaitement. Examinons les deux côtés!

Les quatre anneaux n'ont pas toujours été le symbole d'Audi. Le logo a disparu en 1969, remplacé par un simple ovale portant l'inscription "Audi" Depuis les anneaux imbriqués de 1932 représentant quatre sociétés fusionnées jusqu'au design plat et minimaliste d'aujourd'hui, en passant par divers traitements dimensionnels, l'emblème d'Audi a beaucoup changé.

"Toyoda" était le nom d'origine, en l'honneur du fondateur Kiichiro Toyoda, mais la société est devenue "Toyota" en 1936 pour faciliter la prononciation internationale. L'actuel schéma tri-ovale de 1990 sera modifié en 2020 (selon les régions) et perdra toutes les finitions métalliques, les éléments en relief et les effets dimensionnels.

Le luxe exige la perfection, mais le logo de Cadillac raconte l'histoire d'un raffinement constant. Basé sur les armoiries d'Antoine de la Mothe Cadillac, il a été redessiné plus de 30 fois depuis 1902. Les premières versions présentaient des couronnes élaborées, des oiseaux mythiques appelés merlettes et des couronnes ornées.

En déposant une demande d'enregistrement pour son nouveau logo plat, Nissan a rejoint la ruée de l'industrie automobile vers une image de marque conviviale. La récente refonte de l'emblème de Nissan a permis d'éliminer des décennies de traitements chromés et d'effets dimensionnels. Le graphisme convivial représente le passage du constructeur automobile conventionnel au fournisseur de mobilité.

Conçue à l'origine en 1917 avec les couleurs bavaroises sur fond noir, la cocarde de BMW a subi plusieurs transformations. Les années 1960 ont vu l'apparition de contours plus nets et d'une typographie sans empattement, tandis que ces dernières années ont vu la suppression controversée de l'anneau noir situé sous le lettrage.

Le logo de VW est passé d'un design complexe de 1937, avec des dents d'engrenage et des éléments ressemblant à des hélices, à un symbole épuré. Le changement le plus spectaculaire est intervenu en 2019, lorsque le "W" a cessé d'être relié au bord inférieur du cercle pour la première fois de l'histoire.

Le romantisme et la course automobile alimentent l'identité d'Alfa Romeo, mais l'évolution de son logo révèle des adaptations pratiques sous la passion. La suppression du mot "Milano" en 1972 a marqué l'expansion de la marque au-delà des limites de la ville, tandis que la restructuration de 2015 a simplifié le serpent et la croix pour leur donner des formes plus nettes et plus contemporaines.

Le constructeur automobile français au cœur de lion a fait les gros titres en 2021 avec ce que les experts ont appelé "l'une des refontes de marque les plus spectaculaires jamais réalisées" L'adoption d'un profil à tête de lion féroce signale les ambitions de Peugeot sur le marché du luxe. La nouvelle présentation en forme de bouclier fait délibérément écho à des marques haut de gamme telles que Porsche et Maserati.

Le remodelage du logo de Kia en 2021 a provoqué une confusion massive - 30 000 recherches mensuelles sur Google pour "voiture KN" prouvent que les gens ne peuvent pas lire le lien stylisé "IA". Le passage à cette écriture controversée a entraîné une chute de 27 % de la notoriété de la marque, ce qui en fait le changement de marque le plus problématique de l'histoire de l'automobile.

Le losange revient, mais pas comme vous vous en souvenez. Le nouveau logo 2021 de Renault s'inspire de l'année 1972, ce qui prouve qu'il faut parfois regarder en arrière pour aller de l'avant. Le nouveau look se débarrasse des effets tridimensionnels et des finitions métalliques qui ont marqué les dernières décennies.

Il est maintenant temps de faire connaissance avec les marques qui ont su préserver leur design original et leur identité visuelle avec dévotion.

Depuis 1932, le cheval cabré de Ferrari a galopé pratiquement sans changement pendant près d'un siècle. Le fond jaune du bouclier, les couleurs du drapeau italien et l'emblématique étalon noir restent identiques au modèle original d'Enzo Ferrari. Si des améliorations mineures ont été apportées à l'épaisseur des lignes et aux proportions, les éléments fondamentaux n'ont jamais varié.

L'étoile à trois branches a atteint la perfection en 1933 et a refusé de bouger. Représentant la domination de la terre, de la mer et de l'air, le symbole circulaire de Mercedes-Benz n'a subi que de légères modifications dimensionnelles. Il a conservé son symbolisme et sa reconnaissance mondiale en tant que marque de luxe et d'excellence technique.

Les armoiries de Stuttgart sont devenues l'identité permanente de Porsche en 1952 avec le modèle 356. Le dessin héraldique, qui reprend les couleurs du Wurtemberg et le cheval cabré de Stuttgart, est resté inchangé depuis plus de 70 ans. Il témoigne du respect du fondateur Ferdinand Porsche pour l'artisanat automobile allemand traditionnel.

Le félin bondissant définit la Jaguar depuis les années 1930, conservant sa forme essentielle à travers les changements de propriétaire et de marché. Ces dernières années, la présentation de la calandre est passée du saut à la tête de jaguar rugissante, mais l'image originale du félin n'a jamais abandonné son positionnement de luxe britannique.

La signature d'Henry Ford dans un ovale bleu est devenue une icône en 1927. Dans les années 1960, le designer Paul Rand a été chargé de redessiner radicalement le logo. Henry Ford II l'a toutefois rejeté, conservant le logo traditionnel en forme d'ovale bleu en raison de sa valeur de marque substantielle.

Le mystère du nœud papillon a commencé en 1913 et se poursuit aujourd'hui - personne ne connaît sa véritable origine, mais tout le monde reconnaît son pouvoir. Malgré d'innombrables théories sur les motifs de papier peint ou les croix suisses, l'insigne de Chevrolet a survécu à la Grande Dépression et aux guerres mondiales. Si les couleurs ont changé, la forme de base de la croix est restée.

Les origines militaires ont façonné l'identité de Jeep dans les années 1940. Le simple mot-symbole "Jeep" en caractères gras Helvetica a survécu aux changements de propriétaires, de Willys à Kaiser, en passant par AMC, Chrysler et Stellantis. La structure de la calandre remplace souvent le mot "Jeep" sur les véhicules.

Le constructeur automobile suédois, pionnier en matière de sécurité, a discrètement mis à jour son logo en 2021, mais les changements étaient si minimes qu'ils ont prouvé la force durable du design. Le symbole de fer représentant l'héritage sidérurgique suédois a conservé sa forme circulaire et sa flèche diagonale pendant des décennies, soulignant l'engagement de Volvo envers les principes du design scandinave.

Depuis sa création en 1953, le logo Subaru est resté pratiquement inchangé dans ses composantes essentielles. Six étoiles à quatre pointes sont toujours visibles, disposées en forme d'ovale, une grande étoile et cinq petites. Ce style symbolise l'amas d'étoiles des Pléiades.

Le simple "H" dans un cadre trapézoïdal a fait ses débuts en 1963. Représentant la confiance du fondateur Soichiro Honda et l'excellence technique de l'entreprise, cette perfection géométrique a survécu à l'expansion de Honda, qui est passé des motos aux voitures et à l'aviation. La première refonte significative d'un nouveau "H" est prévue pour les futurs véhicules électriques.