10 VUS les moins fiables & 10 à acheter immédiatement

Choisir le bon VUS va au-delà du style. Il s’agit de repérer la valeur durable et d’éviter les problèmes cachés. Certains modèles accumulent discrètement des factures de réparation, tandis que d’autres se révèlent presque à l’épreuve des balles lorsqu’il s’agit de vous offrir les performances et le confort dont vous avez besoin. Jetons un coup d’œil rapide sur 10 SUV à éviter et les 10 qui méritent vraiment votre confiance, en commençant par ceux qui ne valent simplement pas votre argent.

Sorti en octobre 2020, le Volkswagen Taos a rencontré des problèmes de fiabilité, Consumer Reports prévoyant une fiabilité en dessous de la moyenne. Les moteurs calants et les bugs logiciels entraînant des blocages du tableau de bord ont été des problèmes récurrents. Ces problèmes s'étendent sur plusieurs années de modèle, il est donc un véhicule à aborder avec prudence.

Bien que le Ford Explorer existe depuis des décennies, les modèles récents racontent une histoire inquiétante. Entre 2020 et 2022, Ford a rappelé des centaines de milliers d'Explorers en raison de risques de roulement non contrôlé. Ajoutez les défaillances de transmission et les trains de roue bruyants, et la conduite quotidienne est devenue un jeu de hasard. 

Bien qu'il affiche un profil élégant, le Kia Sorento 2016-2022 a fait face à des problèmes de fiabilité, en particulier avec sa transmission et son turbocompresseur. Certains propriétaires ont signalé des incidents de blocage du moteur, souvent liés à des défauts du moteur Theta II, des problèmes qui ont entraîné des rappels et des poursuites judiciaires collectives.

Conçu pour une conduite fluide et silencieuse, le Bolt EUV a pris certains par surprise avec des grincements lors des virages serrés. Les premiers modèles ont également connu des problèmes de touch screen dans les températures froides et des fuites d'eau occasionnelles. Bien que ces problèmes de fiabilité ne soient pas des obstacles insurmontables, il est important de faire des recherches et d’être conscient des problèmes potentiels avant de prendre une décision.

Le toit amovible du véhicule a eu des problèmes de fuite lors de la pluie, et sa tenue de route est devenue instable à des vitesses supérieures à 60 mph. Conçu davantage pour le tout-terrain que pour le confort quotidien, il a contraint de nombreux conducteurs à retourner à l'atelier plus tôt que prévu. En plus de cela, en 2021, des milliers de véhicules ont été rappelés en raison de défauts dans le système de carburant.

Sur les modèles de 2017 à 2020, cette voiture a eu des problèmes avec la technologie, le système d'infodivertissement se réinitialisant fréquemment pendant les trajets. Les à-coups de transmission et les problèmes d'alignement étaient également courants, surtout en dessous de 30 000 miles. Les notes de fiabilité tournaient autour de 2 sur 5 et de nombreux propriétaires étaient frustrés.

Après avoir été commercialisé comme un SUV urbain solide, le Bronco Sport n'a pas bien résisté. Les propriétaires ont rencontré des problèmes de freins et de batterie. Certaines unités ont même connu des pannes de moteur avant d'atteindre 15 000 miles. Ford a émis des rappels pour les capteurs de sécurité et les problèmes de transmission.

Le Pathfinder 2022 a subi de vives critiques de la part des propriétaires en raison de problèmes tels que des pannes de transmission CVT et des fuites de liquide de refroidissement. Les problèmes électriques ont également ajouté à la frustration. Malgré les mises à jour, les plaintes concernant les changements de vitesse brutaux et l'accélération lente ont continué à affluer, laissant de nombreux conducteurs déçus.

Bien que raffiné, il était également fragile. Les modèles Defender de 2020 à 2023 ont impressionné avec leurs capacités tout-terrain, mais ont déçu en termes de durabilité. Les journalistes automobiles ont signalé des dysfonctionnements de capteurs et des bogues de transmission. Certains propriétaires ont même reçu des alertes sur le tableau de bord après seulement 30 miles de conduite, et la technologie a commencé à dysfonctionner plus tôt que prévu.

Les premiers modèles d'EQE étaient confrontés à des pertes de puissance soudaines causées par des moteurs électriques défectueux. Les propriétaires ont également trouvé la forte dépendance à l'égard des commandes tactiles frustrante, notamment lorsqu'elles laguaient. Malgré les rappels de Mercedes pour les mises à jour logicielles, les inquiétudes concernant la fiabilité de la voiture ont persisté jusqu'en 2024.

Si ces modèles vous ont fait douter de vos options, la bonne nouvelle est que certains SUV se détachent constamment du reste. Ces dix prochains choix prouvent que la fiabilité n'a pas à être ennuyeuse.

Le Subaru Forester est bien considéré pour sa fiabilité. Consumer Reports et d'autres le notent constamment haut. Avec une maintenance appropriée, il dépasse souvent 200 000 miles, et cela le rend idéal pour les propriétaires à long terme. Son système de traction intégrale et sa construction robuste sont essentiels à sa durabilité.

Pourquoi le RAV4 continue-t-il à figurer en tête des listes des meilleures ventes ? Parce qu'il livre simplement. Offrant jusqu'à 40 MPG, selon les conditions, le modèle 2022 a reçu moins de la moitié des plaintes de ses concurrents. Les conducteurs obtiennent la fiabilité qu'ils recherchent sans sacrifier d'autres avantages clés.

Le RX allie le luxe à l'endurance et obtient de bons résultats en termes de confort et de fiabilité. J.D. Power le note élevé, non seulement pour sa qualité et son expérience de conduite, mais également pour sa revente. Avec une maintenance appropriée, les modèles avec des transmissions d'origine peuvent fonctionner sans problèmes au-delà de 150 000 miles.

Sportif mais fiable, la refonte 2021 du CX-5 a apporté des mises à niveau de sécurité sans nuire à sa fiabilité exceptionnelle. Consumer Reports affirme qu'il s'agit de l'un des meilleurs SUV compacts. Au-delà de l'intérieur confortable que les conducteurs adorent, sa direction réactive rend l'utilisation quotidienne fluide.

Le CR-V continue de se démarquer parmi les crossover compacts. Les modèles à partir de 2019 connaissent rarement des problèmes de transmission, et ses coûts de maintenance annuels sont bien en dessous de la moyenne. Que ce soit pour la commute ou le road-trip, les conducteurs ont rarement des plaintes, et ses fonctionnalités techniques et de sécurité le rendent encore plus attrayant.

Le Tucson 2022 a réussi sa refonte. Avec une esthétique élégante, des transmissions fiables et une technologie de cabine conviviale, c'est un véhicule qui se démarque. La garantie élargie ajoute une tranquillité d'esprit supplémentaire. Lors des tests à long terme, les propriétaires ont loué son économie de carburant et ses freins durables.

Conçue pour la constance, la Sportage a gravi discrètement les classements de fiabilité. Son modèle 2023 a reçu des éloges pour son maniement amélioré et son économie de carburant hybride. De plus, les plaquettes de frein d'une durée de vie de 60 000 milles ou plus sont très appréciées. Comparée à la Sorento, cette Kia donne l'impression de l'amélioration attendue par les acheteurs.

Une étude de 2021 menée par iSeeCars a classé le Highlander parmi les dix véhicules les plus susceptibles de parcourir 250 000 miles. Il n’est pas seulement spacieux mais conçu pour durer. Les versions hybrides offrent une efficacité impressionnante sans les problèmes de maintenance supplémentaires. Idéal pour les grandes familles qui accumulent les miles, ce SUV est conçu pour durer.

Le NX est la réponse de luxe de Toyota à la fiabilité quotidienne. Cette voiture compacte a été louangée par plusieurs utilisateurs pour son absence de problème. Les mises à jour de l'écran tactile ont résolu les plaintes antérieures, et avec des taux de réparation bas et un taux de satisfaction de propriété élevé, celle-ci vous laisse rarement en panne.

La polyvalence l'emporte ici. Les capacités tout-terrain et la taille agile de la Crosstrek en font un succès auprès des jeunes conducteurs. Les notes de fiabilité sont restées constantes depuis 2019. On l'appelle souvent le «couteau suisse» des VUS compacts - suffisamment petit pour les villes et suffisamment solide pour les sentiers.