19 voitures dotées d’une caméra de surveillance intégrée

Soyons réalistes : personne n'aime se disputer à propos d'un accrochage. C'est là qu'interviennent les caméras de tableau de bord. Mais oubliez d'en acheter une et de l'installer vous-même, car ces véhicules ont des yeux (installés en usine). Vous ne verrez pas de ventouse ou de câble encombrant en vue. C'est une solution propre et facile à mettre en œuvre dès que vous montez dans votre nouvelle voiture. Voici 20 voitures prêtes à accueillir une caméra dès leur sortie d'usine.

Ce qui n'était au départ qu'une fonction d'aide à la conduite s'est transformé en quelque chose de plus. TeslaCam fonctionne à partir de la suite de caméras existante de la Model 3, enregistrant en continu pendant que vous conduisez. Le mode sentinelle s'active lorsque vous êtes en stationnement et capte les mouvements et les impacts. Ensemble, ils éliminent le besoin de matériel tiers.

Dans la série 7, la caméra travaille aussi discrètement dans les coulisses. BMW Drive Recorder utilise les caméras de surveillance de la voiture pour enregistrer jusqu'à 40 secondes de vidéo avant et après une collision ou un événement déclencheur. Le système stocke les vidéos localement et peut être exporté directement via USB.

Peu de berlines intègrent une surveillance à 360 degrés comme la CT6. L'enregistreur de vision panoramique de Cadillac exploite les mêmes caméras que celles utilisées pour l'aide au stationnement afin d'offrir une preuve visuelle en cas d'incident. Cette fonction est disponible sur les versions Premium Luxury et supérieures, à partir des modèles 2016.

Une caméra de tableau de bord peut-elle servir de coach de performance ? Dans la Corvette, oui. L'enregistreur de données de performance (PDR) capture les images du tableau de bord, enregistre la vitesse, le régime, la position du rapport et bien plus encore. Développé à l'origine pour une utilisation sur circuit, c'est désormais un outil médico-légal pour les conducteurs de tous les jours.

En 2021, Mercedes-Benz a introduit une caméra de tableau de bord OEM dans le cadre de son système Dashcam intégré. Elle enregistre des séquences de conduite et fonctionne en tandem avec les fonctions de sécurité du véhicule. Le système comprend la surveillance du stationnement à l'aide de capteurs radar qui déclenchent automatiquement l'enregistrement en cas d'activité suspecte. Les images sont stockées en toute sécurité dans la mémoire interne.

Au lieu d'attendre l'assistance d'un tiers, Lucid a intégré son infrastructure de caméras dans l'épine dorsale logicielle de l'Air. Le système capture des séquences de conduite à l'aide de ses 14 caméras embarquées, et stocke les vidéos pour les diagnostics et l'examen des incidents. Il alimente également la suite ADAS DreamDrive.

L'Audi A8 ne présente pas explicitement son système comme une "caméra de tableau de bord", mais elle dispose d'une unité de contrôle centrale qui gère les systèmes d'aide à la conduite basés sur des caméras. Bien qu'elle stocke les données visuelles lors des enregistrements effectués à l'initiative du conducteur, l'enregistrement automatique des accidents n'est pas largement documenté. C'est le système d'infodivertissement de la voiture qui intègre les fonctions de la caméra.

La Taycan allie performance et protection. Le système de Porsche utilise des fonctions d'assistance basées sur des caméras, notamment la caméra frontale pour la reconnaissance des panneaux de signalisation. Le système peut être déclenché par un impact ou activé manuellement, mais le stockage direct des vidéos sur une carte SD n'est pas explicitement confirmé par les sources officielles.

Les véhicules Lexus intègrent des fonctions de caméra dans leurs systèmes de sécurité, ce qui facilite la détection des collisions. Les fonctions telles que l'enregistrement continu et l'accès direct via l'interface Lexus Display Audio peuvent varier en fonction du modèle et de la région. Quant aux fonctionnalités explicites de la caméra de tableau de bord (comme l'enregistrement manuel des vidéos), elles n'ont pas été confirmées.

La berline phare de Tesla était le foyer d'origine de TeslaCam, lancé via des mises à jour over-the-air en 2018. À l'aide de ses caméras intégrées, elle capture des vidéos pendant la conduite et en stationnement. Les données visuelles sont stockées sur un périphérique USB et sont facilement récupérables. En outre, le logiciel horodate et classe automatiquement les événements.

Dans la série 5, le système Drive Recorder fonctionne grâce aux caméras de surveillance et de stationnement existantes. Lorsqu'il est déclenché par des événements tels qu'un freinage brusque ou un choc, il stocke automatiquement les 40 dernières secondes d'images. Les propriétaires peuvent l'activer manuellement à l'aide du menu d'infodivertissement.

La CT5 est à l'image de sa grande sœur en matière de surveillance. Les modèles équipés du système Surround Vision bénéficient également d'un enregistreur intégré en usine. Une fois activé, il capture simultanément plusieurs angles de vue. Le fichier de la caméra est sauvegardé en interne et accessible via l'interface CUE.

Bien que conçu pour les amateurs de sensations fortes, l'enregistreur de données de performance de la Camaro se double d'une solide caméra de tableau de bord. Il enregistre en 720p, superpose des données télémétriques telles que la pression de freinage et les forces g, et les stocke sur une carte SD. Cette caméra apporte un soutien juridique pour les incidents quotidiens et une preuve d'assurance.

Cette berline exécutive offre une tranquillité d'esprit grâce à son système de caméra Guard 360°, qui comprend des détecteurs de mouvement et des fonctions antivol. Le stockage et l'utilisation de l'événement pour les cas de délit de fuite peuvent dépendre de configurations spécifiques et de la disponibilité régionale, ce qui garantit une protection en cas de perturbation du stationnement et de vol potentiel.

Toujours dans le domaine du luxe, la future Lucid Gravity s'appuie sur le système de caméra intégré de l'Air. Il est doté d'une gamme de caméras panoramiques pour l'assistance à la conduite. La plate-forme logicielle de Lucid centralise toutes les images capturées afin de combiner les fonctions de sécurité et les diagnostics des systèmes autonomes de nouvelle génération.

Contrairement à ses concurrents tape-à-l'œil, l'A6 dissimule sa fonction de caméra de tableau de bord derrière son ensemble de caméras multifonctions. Lorsque le mode parking est activé, les caméras avant et arrière surveillent et enregistrent les perturbations potentielles. Bien qu'il ne s'agisse pas d'une fonction principale, elle est intégrée à l'architecture des capteurs de la voiture et accessible via une application dédiée.

Porsche propose Active Safe, un dispositif de sécurité qui utilise un scanner radar orienté vers l'avant pour détecter les collisions potentielles et aider au freinage. Le système est conçu pour s'intégrer parfaitement à l'esthétique épurée de la Panamera et conserve une apparence raffinée sans matériel encombrant.

De série dans certaines versions sur les marchés asiatiques et européens, la caméra de bord intégrée de la ES fonctionne grâce à l'enregistreur vidéo numérique de Lexus. Elle capture en permanence des vidéos en face avant et permet de les enregistrer manuellement à l'aide d'un seul bouton. Les utilisateurs peuvent exporter des clips par USB via l'écran Lexus Media Display.

Le pack Driving Assistance Plus est disponible pour les véhicules Mini et offre des fonctions de sécurité avancées telles que l'assistance au maintien de la trajectoire et la reconnaissance du trafic. Le système utilise des caméras intégrées pour améliorer l'aide à la conduite et la sécurité tout en conservant un aspect élégant et intégré.