20 voitures que tous les Américains aiment

Les Américains ont des opinions bien arrêtées sur les voitures, et quelques modèles semblent toujours figurer en tête de liste. Il ne s'agit pas de favoris de niche ou de modes passagères, mais de véhicules que l'on retrouve dans tous les États et à toutes les générations. Certains se sont imposés grâce à leur fiabilité, d'autres parce qu'ils rendaient la conduite passionnante, et d'autres encore ont tout simplement séduit tout le monde. Voici donc un aperçu de 20 voitures qui ont gagné un amour durable dans tout le pays.

La Ford Mustang, présentée comme la première "pony car", est devenue le symbole de la performance accessible. Son profil fastback reconnaissable et la sonorité rugissante de son V8 ont cimenté sa place dans la culture automobile. Fréquemment représentée dans les films, elle est associée à la liberté et à la rébellion.

Lancée en 1953, cette voiture a été la première voiture de série à être dotée d'une carrosserie entièrement en fibre de verre, qui a également conquis les circuits internationaux. Plus qu'une voiture, la Vette symbolise l'ingéniosité américaine et reste la préférée de plusieurs générations de conducteurs et de passionnés.

Celui-ci a conservé sa place de véhicule le plus vendu en Amérique pendant plus de quatre décennies. Introduit pour la première fois en 1975, il est devenu le camion de prédilection des agriculteurs, des travailleurs et des familles, offrant durabilité, force de remorquage et confort au quotidien. Grâce à des innovations telles que les panneaux de carrosserie en aluminium et le Lightning entièrement électrique, il continue de s'adapter à tous.

La Chevrolet Camaro a fait ses débuts en 1966 en tant que concurrent direct de la Mustang pour General Motors, alimentant instantanément la guerre des pony cars américaines. Construite avec une gamme de moteurs à six cylindres en ligne et à huit cylindres en ligne, elle combinait accessibilité et puissance. Au fil des décennies, la Camaro est devenue une habituée des pistes de dragster et une favorite de la NASCAR.

Dodge a lancé la Charger en 1966 pour faire son entrée sur le marché des muscle cars, sur la base de la plate-forme Chrysler B. Les phares cachés et les moteurs V8 HEMI disponibles ont permis à la Charger de se distinguer immédiatement. Sa combinaison de phares cachés et de moteurs V8 HEMI en option lui a permis de se démarquer immédiatement. La Charger est également devenue célèbre grâce à ses apparitions dans des films tels que "Fast and Furious".

Présentée en 1986 comme le successeur de la CJ, la Jeep Wrangler est devenue la quintessence du tout-terrain américain. Construite avec des essieux solides, des capotes amovibles et des systèmes à quatre roues motrices inégalés, elle domine les terrains difficiles. Son héritage remonte à la Willys MB de la Seconde Guerre mondiale, ce qui en fait un véhicule à la fois culturel et pratique.

Le Ram 1500 gagne l'amour des Américains en combinant la puissance d'un camion de taille normale avec le confort de tous les jours. Reconnu pour sa douceur de roulement grâce à sa suspension à ressorts hélicoïdaux, il tracte jusqu'à 12 000 livres tout en offrant un intérieur raffiné.

Lorsque Tesla a lancé la Model 3 en 2017, cela a marqué un tournant dans la transition de l'Amérique vers la mobilité électrique. Offrant plus de 300 miles d'autonomie et l'accès à un réseau national de Superchargeurs, elle est rapidement devenue le VE le plus vendu du pays. Avec des notes de sécurité cinq étoiles et des versions de performance qui rivalisent avec les voitures de sport, la Model 3 est plus qu'un moyen de transport.

Ce SUV de taille moyenne est rapidement devenu un favori de la famille en combinant la robustesse d'un camion avec le confort d'une voiture. Il offre trois rangées de sièges, un vaste espace de chargement et une grande capacité de remorquage. Au fil des décennies, l'Explorer s'est vendu à plus de 8,4 millions d'exemplaires, s'imposant ainsi comme l'un des SUV les plus vendus de l'histoire des États-Unis.

Apparu sur le marché en 1935, le Chevrolet Suburban est la plus ancienne marque automobile américaine. Apprécié pour sa capacité de remorquage et sa durabilité, le Suburban est devenu synonyme de banlieue américaine et d'aventure.

Dodge l'a lancée en 1970, attirant instantanément l'attention avec ses options de V8 à gros bloc. Sa renaissance en 2008 a préservé le design rétro tout en y ajoutant des technologies modernes. En outre, des versions comme la Hellcat et la Demon développent plus de 700 chevaux, ce qui ravit les passionnés du pays.

La Chevrolet Impala s'est toujours classée parmi les voitures de grande taille les plus vendues en Amérique, avec plus de 13 millions d'unités vendues au cours de sa production. Les conducteurs apprécient son intérieur spacieux et sa réputation de fiabilité sur les longs trajets. L'Impala a également joué dans d'innombrables films.

Avec ses puissants moteurs V8 et ses caractéristiques haut de gamme, la Ford Thunderbird se distinguait des berlines conventionnelles. Ford l'a commercialisée comme une voiture de conducteur, mais les familles ont apprécié son confort. La Thunderbird a même créé une nouvelle catégorie automobile, consolidant sa réputation comme l'une des marques les plus influentes de Ford.

Les Américains ont adopté la Pontiac Firebird comme une voiture musclée alliant un style agressif à des performances brutes. Ses versions supérieures, en particulier la Trans Am, étaient équipées de gros blocs V8 de plus de 300 chevaux et d'améliorations inspirées de la course automobile. La Firebird de deuxième génération se distinguait par son autocollant de capot "screaming chicken".

Les Américains ont fait de la Jeep Grand Cherokee un best-seller en appréciant son mélange de capacités et de confort. Les ingénieurs lui ont donné une construction monocoque pour une conduite plus souple, tout en l'équipant de systèmes 4x4 avancés pour conquérir les sentiers. Les acheteurs bénéficient de motorisations V6 et V8, tandis que les versions haut de gamme telles que Summit et Trackhawk rivalisent avec les importations de luxe.

Le Cadillac Escalade a dominé le marché des SUV de luxe grâce à ses proportions généreuses, à la durabilité de sa carrosserie et à ses puissants moteurs V8 développant plus de 400 chevaux. Les acheteurs appréciaient sa capacité de remorquage de plus de 8 000 livres et ses technologies de pointe comme l'assistance à la conduite Super Cruise.

Construite dans des usines américaines depuis le début des années 1980, elle est devenue l'une des premières voitures japonaises produites dans le pays. Les conducteurs apprécient ses moteurs quatre cylindres économes en carburant et ses moteurs V6 disponibles. En outre, des millions d'Américains l'ont choisie comme voiture de tous les jours, fiable et d'une grande longévité.

La Toyota Camry s'est imposée dans les allées américaines depuis des décennies, en grande partie grâce à sa réputation de fiabilité, d'abordabilité et de confort. Introduite pour la première fois sur le marché américain en 1983, les familles apprécient son habitacle spacieux et son excellent rendement énergétique.

Cette voiture a gagné l'amour des Américains en tant qu'alternative excentrique et abordable aux grosses voitures, se démarquant rapidement des modèles classiques. Ses liens étroits avec la contre-culture des années 1960 ont renforcé sa présence culturelle. Par-dessus tout, la Coccinelle continue d'occuper une place nostalgique dans l'histoire de l'automobile américaine.

L'élégance chromée et le design audacieux ont fait de la Chevrolet Bel Air un classique instantané des années 1950. Célébrée comme la quintessence de la voiture américaine de cette décennie, ses peintures bicolores flamboyantes soulignaient son flair, renforçant son image de voiture de style et de personnalité.