La saison de F1 2025 et l’état des forces en 15 points clés

Le lancement de la saison 2025 de Formule 1 se met en branle au cours du week-end, donc plusieurs choses sont à surveiller, notamment l'état des forces. Regard en 15 points clés. 

En tête de liste pour l'amorce de la campagne 2025 de la F1, on y retrouve l'écurie McLaren, ayant terminé au sommet l'an dernier chez les constructeurs. Lando Norris et Oscar Piastri sont les deux visages de McLaren. Notons que Piastri a signé un contrat de deux ans, récemment.

Lando Norris, natif du Royaume-Uni et âgé de 25 ans, est la pièce angulaire de McLaren, malgré son jeune âge. Ce dernier est sous contrat jusqu'en 2027 avec McLaren, ayant obtenu son premier gain, le 5 mai 2024, du côté de Miami.

Au second échelon, Ferrari, de son rouge remarqué, nous promet de grandes choses pour l'année en cours, alors que Lewis Hamilton et Charles Leclerc ont pris les commandes de cette écurie. Notons que Ferrari a participé à toutes les compétitions mondiales, depuis 1950, étant l'une des plus vieilles compagnies de l'ère moderne. Un premier sacre depuis 2007? On leur souhaite!

Tout fraîchement débarqué chez Ferrari, Lewis Hamilton a joint une organisation déjà bien représentée avec Charles Leclerc. Mais à deux, ceux-ci seront davantage des adversaires redoutables pour la saison 2025. L'union fait la force! Hamilton tentera d'aider Ferrari a retrouver le chemin de la victoire pour la première fois en 18 ans.

Red Bull, écurie participante au championnat du monde depuis 2007, aura aussi son mot à dire, notamment avec la présence de Max Verstappen, quadruple champion du monde, de leur côté. Sans oublier Liam Lawson, son acolyte natif de la Nouvelle-Zélande, qui vient tout juste d'être promu..

Âgé de 27 ans, le Néerlandais tentera d'obtenir sa 64e victoire en carrière, ayant fait ses débuts dans la Formule 1 en 2015. Il est définitivement l'un des meilleurs coureurs automobiles de sa génération, lui qui sera affamé pour la suite des choses, dont potentiellement un cinquième championnat de suite?

Mercedes, avec George Russell et Kimi Antonelli, tentera de palier à la perte de Lewis Hamilton, nouveau membre de Ferrari. Il s'agit donc d'une nouvelle ère pour l'écurie, mais ce n'est pas négatif pour autant.

Le Britannique de 27 ans, George Russell, en tant que nouveau meneur de Mercedes, tentera de déloger ses adversaires du podium. Il est clair qu'il voudra faire oublier la perte de Lewis Hamilton, visant une quatrième victoire, lui qui est dans l'action depuis 2019.

Du côté d'Alpine, Pierre Gasly (1 victoire) et Jack Doohan s'occuperont de la saison 2025. Anciennement connu sous l'emblème Renault Sports, Alpine existe officiellement depuis 2021. Ceux-ci seraient grandement dûs pour une grande performance.

Haas est de retour, avec Esteban Ocon (1 victoire), ancien d'Alpine, et Oliver Bearman. Ce sera toute une confrontation française sur la piste entre Pierre Gasly et Esteban Ocon, justement, soit les deux ex coéquipiers chez Alpine, ce qui risque d'ajouter du piquant à la saison.

Au septième volet, il faudra surveiller Alexander Albon et Carlos Sainz (4 victoires) chez Williams. Existant depuis 1977, Williams pourra compter sur les débuts du vétéran Carlos Sainz, afin de retrouver le chemin de la victoire, car cette écurie a besoin de redorer son blason, après une décennie dans les bas-fonds.

Aston Martin compte sur Lance Stroll et l'Espagnol Fernando Alonso. Ayant cumulé le deuxième plus bas total de tours à Bahreïn, les points d'interrogation règnent chez Aston Martin en ce début d'année 2025. Un bon départ est nécessaire...

Lance Stroll devra offrir sa meilleure performance en lever de rideau, surtout avec le résultat décevant des siens à Bahreïn. S'ils veulent rester parmi les meilleurs, les employés d'Aston Martin devront fournir du matériel de qualité au pilote québécois.

On pourra observer la recrue Française Isack Hadjar (20 ans), arrivant en relève à Liam Lawson, maintenant aux côtés de Max Verstappen, quadruple champion du monde. Et pour compléter l'équipe Red Bull, c'est le Japonais Yuki Tsunoda qui sera à l'action cette année, lui qui n'a aucune victoire depuis son arrivée en 2021.

Puis, Kick Sauber, avec le vétéran de 37 ans Nico Hulkenberg, et Gabriel Bortoleto, eux qui viennent en remplacement de Valtteri Bottas et Zhou Guanyu, après une saison catastrophique en 2024. Peuvent-ils redresser la barque pour Sauber? Difficile de faire pire, selon nous!