Les 10 pires modèles Mazda jamais fabriqués et les 10 meilleurs

Toutes les Mazda ne sont pas égales. Si certaines ont une réputation irréprochable en termes de dynamique de conduite, de fiabilité et de valeur, d'autres sont connues pour être des seaux de rouille, des citrons et rien d'autre que des maux de tête chez le garagiste. Si vous êtes à la recherche d'une nouvelle Mazda, vous feriez mieux de vous familiariser avec les 10 pires et les 10 meilleurs modèles Mazda de tous les temps.

La Mazda 3 est généralement connue pour être une bonne voiture, fiable, mais il y a certaines années à éviter, notamment 2010. Cette année-là a été marquée par de nombreux problèmes, notamment des défaillances de l'embrayage, un intérieur qui avait tendance à se briser et des cliquetis au niveau de la suspension arrière.

La Mazda RX-8 était notoirement peu fiable et coûteuse à réparer. Le moteur rotatif était connu pour avoir des joints d'apex qui s'usaient incroyablement vite, et le moteur était sujet à des inondations.

Le Mazda Navajo était essentiellement un Ford Explorer relooké, ce qui signifie qu'il a hérité de la pléthore de problèmes de l'Explorer. Sa production limitée signifiait que les pièces détachées étaient difficiles à trouver, et il avait la réputation d'être peu fiable, notamment en raison de problèmes de transmission et de moteur.

Le Mazda Tribute a souffert de problèmes de transmission et de système à quatre roues motrices. Il présentait également une consommation de carburant inférieure à celle annoncée et un intérieur de piètre qualité.

Bien que sportive et économe en carburant, la Mazda 626 est devenue célèbre pour de mauvaises raisons. Elle était sujette à la rouille, à des fuites de liquide de refroidissement et à des problèmes de moteur, notamment de surchauffe.

La Mazda 929 était commercialisée comme une berline de luxe destinée à concurrencer des marques comme Lexus et Infiniti, et ses performances étaient donc plus attendues que celles des autres Mazda. Malheureusement, elle n'a pas répondu à ces attentes, car elle était sujette à des problèmes de transmission et d'électronique, ainsi qu'à la rouille.

Le Mazda MPV était une voiture familiale populaire, mais il n'était pas exempt de problèmes. Les propriétaires se plaignaient de la fragilité de l'intérieur et du manque de puissance du moteur.

La Mazda Protegé était connue pour sa rouille, ses pannes de transmission et ses problèmes de moteur. Cela était particulièrement vrai pour le modèle 1999.

Bien que la Millenia soit généralement bien perçue comme une voiture attrayante, elle a la réputation d'être peu fiable. La plupart des problèmes concernent la courroie de distribution et la transmission.

Commercialisée en 2022, la Mazda MX-30 était le premier véhicule électrique de la société, alors peut-être pouvons-nous lui pardonner le fait qu'il s'agit d'une voiture plutôt mauvaise. Le plus gros problème est son autonomie abyssale, qui n'est que d'environ 100 miles, mais il y a aussi des choix de conception discutables qui la rendent peu pratique et rendent l'expérience de conduite peu optimale.

Maintenant que nous avons passé en revue les pires modèles Mazda de tous les temps, parlons de ceux sur lesquels vous pouvez compter.

Inspirée des roadsters britanniques classiques, la Mazda Miata est non seulement adorable, mais elle offre également une maniabilité exceptionnelle. C'est aussi l'une des voitures de sport les plus abordables du marché, fiable et facile à réparer.

À l'exception de certaines années comme 2010, la Mazda 3 est généralement considérée comme une très bonne voiture. Elle est réputée pour être agréable à conduire, avec une direction réactive et une tenue de route précise, pour son design élégant et pour sa fiabilité.

Le Mazda CX-5 est une voiture exceptionnellement agile, surtout pour un SUV. Il est également connu pour son design élégant et son intérieur de haute qualité avec des garnitures haut de gamme et un système d'infodivertissement avancé.

La Mazda 6 de troisième génération (produite de 2014 à 2021) est appréciée pour son design élégant, son expérience de conduite sportive et son excellent rapport qualité-prix. Elle bénéficie également d'un intérieur luxueux et d'une bonne fiabilité.

Le Mazda CX-9 offre un excellent rapport qualité-prix, rivalisant aisément avec des SUV de luxe dont le prix est beaucoup plus élevé. Il est réputé pour son agilité, son moteur robuste et son intérieur haut de gamme.

La Mazda RX-7 est appréciée des amateurs de voitures de sport pour sa parfaite répartition des masses (50/50) grâce à son moteur central. Elle est également légère et présente un design épuré remarquable.

Le Mazda CX-30 est l'un des meilleurs VUS sur le marché. Il possède un intérieur qui donne l'impression d'être beaucoup plus haut de gamme que son prix, il est connu pour sa tenue de route sportive et son design élégant.

La Mazda 2 est réputée pour sa maniabilité, sa fiabilité et sa sobriété. Sa taille compacte, associée à sa maniabilité, en fait une citadine idéale.

La Cosmo est l'une des voitures de sport les plus innovantes de Mazda, car elle a été la première voiture de série à être équipée d'un moteur à deux rotors, ce qui lui conférait une expérience de conduite unique. De plus, sa carrosserie futuriste faisait tourner les têtes.

La Mazda 787B a été la première voiture japonaise à remporter les 24 heures du Mans, ce qui l'a fait entrer dans la légende. Elle était propulsée par un moteur rotatif R26B révolutionnaire, extrêmement léger, fiable et efficace.