Les 7 voitures familiales les plus belles (et les 7 plus laides)

C'est une chose de construire un véhicule familial pratique, mais il faut une véritable vision pour le rendre beau. De nos jours, les familles veulent plus que des caractéristiques de sécurité et de l'espace de chargement. Elles veulent une voiture qui se démarque, qui soit raffinée et qui rende la conduite quotidienne un peu plus excitante. De plus, dans un monde rempli de technologies intelligentes et d'intérieurs soignés, il n'y a aucune raison pour que leur voiture soit une horreur. Alors que certains constructeurs automobiles proposent des designs étonnants et bien équilibrés, d'autres sortent des véhicules aux formes bizarres qui ressemblent davantage à des expériences de design qui ont mal tourné. Nous avons compilé plusieurs exemples des deux extrêmes : les sept voitures familiales qui ont un look parfait et les sept qui nous laissent perplexes. Commençons par les sept plus belles voitures.

Le Kia Telluride attire l'attention avec son bouclier avant audacieux et son éclairage LED saisissant. Un profil latéral sculpté ajoute un attrait premium, tandis que des matériaux raffinés et un tableau de bord épuré et moderne décorent l'habitacle. Les combinaisons de couleurs et de garnitures complètent l'ambiance haut de gamme et robuste qui fait de ce SUV un modèle à part dans n'importe quelle gamme.

La silhouette de la Mazda CX-90, façonnée par le design Kodo caractéristique de la marque, dégage une puissance gracieuse. Sa partie avant élégante, avec ses phares étroits et sa calandre nette, donne une impression d'athlétisme et de raffinement. De plus, des touches de chrome et un long capot rehaussent l'allure, tandis que le choix des jantes maintient une position bien ancrée et luxueuse.

Le Palisade Calligraphy ne se contente pas d'essayer d'avoir l'air haut de gamme, il le fait. Une calandre audacieuse en cascade et un éclairage à LED élégant affirment sa présence, et des accents chromés ajoutent de l'éclat à son profil robuste. Alliant la praticité familiale à un niveau de raffinement inattendu, son design donne l'impression d'être sûr de soi sous tous les angles.

Le Q7 d'Audi apporte de la sophistication au segment des SUV grâce à ses lignes acérées et à sa calandre angulaire, qui attirent l'attention. Les phares matriciels à LED lui confèrent une allure élégante et high-tech, tandis que de subtils élargissements d'ailes lui donnent juste ce qu'il faut de muscle. Le tout est parfaitement proportionné pour un look à la fois moderne et intemporel.

Pointue et futuriste, la Peugeot 5008 ne se fond pas dans la masse. Ses phares en griffe et sa face avant anguleuse lui confèrent une véritable attitude, tandis que le design du toit flottant lui donne une impression de mouvement. De plus, ses lignes latérales marquées et sa barre lumineuse arrière à diodes électroluminescentes tirent l'ensemble du look vers une forme cohérente et moderne.

La Toyota Sienna XSE réécrit le manuel des mini-fourgonnettes avec des éléments sportifs qui fonctionnent. Un pare-chocs avant audacieux, une grille de calandre et des contours latéraux élégants apportent une énergie surprenante à la silhouette. De plus, avec son toit noir, ses jantes foncées et ses feux arrière horizontaux, cette fourgonnette a l'air plus rusée qu'une mère de famille. Examinons maintenant sept voitures familiales dont le design est à peu près le plus laid.

Le X1 2024 de BMW se débat avec des proportions qui ne tiennent pas la route. La calandre surdimensionnée écrase l'avant, et les phares étroits déséquilibrent le visage. De plus, les panneaux latéraux plats et l'arrière encombrant confèrent à l'ensemble du véhicule une présence maladroite et inachevée qui ne correspond pas à la précision habituelle de la marque.

Bien que pratique à l'intérieur, l'extérieur de la Chrysler Pacifica semble figé dans une ère de design révolue. Le profil latéral reste très sûr, tandis que les feux arrière n'apportent rien de nouveau. Le bouclier avant, trop arrondi, manque d'acuité et la forme de la calandre semble étrangement en décalage avec l'esthétique moderne.

Le Highlander tente de se montrer audacieux, mais finit par donner l'impression d'être déséquilibré. Les proportions de la voiture sont déséquilibrées, avec une ceinture de caisse haute et un arrière qui semble pincé. Sa grande calandre agressive domine le visage. Enfin, les feux arrière de forme maladroite soulignent le manque d'harmonie de l'ensemble.