La Ferrari 458 Italia 2010 succède à la F430. Elle sera officiellement présentée à la presse lors du Salon de l’auto de Francfort en septembre prochain.
Avec cette nouvelle venue, la marque italienne espère remplacer une icône tout en adhérant aux standards actuels en matière d’enjeux environnementaux.
Outre le look de la 458 Italia, absolument réussi, c’est sous le capot que la marque italienne affronte les plus grands défis. Pour parvenir à ses fins, Ferrari fait confiance à un moteur V8 de 4,5 litres, développant 570 chevaux à 9000 tours/min.
Selon le constructeur, la 458 Italia est plus rapide que la 430. La Scuderia affirme même que son nouveau bolide est plus rapide que la fameuse Enzo, le dernier supercar de la marque.
En plus de ce nouveau moteur, Ferrari prétend que la 458 freine plus rapidement que tous ses autres modèles.
Parmi les autres aspects dévoilés par Ferrari, on a appris que la 458 bénéficie d’un système de contrôle de la stabilité emprunté à ses F1.
Comme les images le révèlent, la 458 repousse les limites de l’aérodynamisme. Ferrari affirme que la 458 Italia développe 140 kg de forces négatives (utiles pour coller la voiture au sol) à la vitesse de 200 km/h, et ce, sans artifice visible.
