Les automobilistes ont pris goût aux véhicules à quatre roues motrices en conduisant des utilitaires et des camionnettes. Les constructeurs l’ont compris et ils s’apprêtent à introduire plusieurs variantes à transmission intégrale d’automobiles populaires. Dodge sera parmi les premiers à le faire, en introduisant bientôt une Avenger R/T à quatre roues motrices.
D’ici là, certains Québécois auront goûté aux plaisirs que procure la Fusion AWD. Après tout, à part la Subaru Legacy, on ne trouve aucune autre voiture de cette taille avec une transmission intégrale pour un prix de base inférieur à 31 000 $.
La Fusion AWD est équipée d’office du V6 de 3,0 litres et de la boîte automatique à six vitesses. Ford réserve le 4-cylindres et les boîtes manuelle et automatique à 5 vitesses aux Fusion à roues motrices avant. C’est mieux ainsi, car avec seulement 160 chevaux, le 4-cylindres peinerait à entraîner quatre roues plutôt que deux.