Le constructeur, qui pourrait bientôt déposer son bilan, deviendrait le premier constructeur de Detroit à importer des véhicules chinois en Amérique.
Selon les derniers chiffres avancés par GM, le groupe importerait 17 335 véhicules de la Chine en 2011. Ce chiffre grimperait à 51 546 en 2014, soit environ 1,6 % de tous les véhicules fabriqués par la multinationale.
Le plan de sauvetage de GM prévoit aussi l’augmentation du nombre de véhicules fabriqués au Mexique et en Corée du Sud. En contrepartie, General Motors pense réduire le nombre de véhicules assemblés au Canada.
Au Mexique, GM envisage de faire passer sa production de 317 000 unités en 2010 à plus de 500 000 en 2014; les produits provenant de la Corée passeraient de près de 37 000 unités à plus de 157 000. La situation canadienne est à l’inverse : la production, qui s’établira à 431 000 unités l’an prochain, fléchira à 330 000 unités en 2014.