Le constructeur sud-coréen joue la carte de la discrétion concernant son sport utilitaire. En effet, aucun cliché n’a été dévoilé et peu de détails ont été communiqués.
On sait seulement que ce véhicule reprendra les caractéristiques visuelles du modèle à essence.
Certaines indiscrétions laissent croire que le Santa Fe hybride serait équipé d’un moteur à essence de 2,4 litres, couplé à un moteur électrique de 30 kW pourvu de piles au lithium-ion. Une boîte de vitesses automatique à six rapports viendrait compléter cette motorisation.
Selon les premières données du constructeur, le Santa Fe hybride consommerait en moyenne 6,4 L/100km.