Koenigsegg Trevita : diamant du Nord

Basée sur la déjà extrême CCXR, la Trevita ajoute une touche de folie supplémentaire. Sa carrosserie n’est désormais plus « simplement » en fibre de carbone, mais est dotée d’une finition « diamantée ». Le processus unique, développé par les ingénieurs de Koenigsegg, lui ajoute une marque supplémentaire de luxe.

Pourtant, la CCXR n’est pas vraiment à la base un supercar au rabais. Equipée d’un V8 de 4,7 litres agrémenté de 2 turbos, la Koenigsegg revendique 1018 chevaux dans sa version la plus puissante. Avec une telle mécanique, la Suédoise abat l’exercice du 0 à 100 km/h en 2,9 secondes et culmine à 415 km/h…

La Trevita, qui devrait être présente à Francfort la semaine prochaine, cultive la rareté puisque seulement 3 exemplaires du bijou seront produits. Le tarif n’a pas encore été communiqué, mais on peut déjà affirmer que c’est plusieurs millions de dollars qu’il va falloir économiser pour se l’offrir.