Le président de Ford, Alan Mulally, a fait cette déclaration cette semaine lors d’une entrevue qu’il accordait à une station de radio de Détroit.
Selon le patron, chez Ford, de plus en plus de gens pensent que la Ka, jugée initialement trop petite pour les consommateurs nord-américains, pourrait maintenant connaître du succès ici.
La Ka, construite en partenariat avec Fiat en Europe, est une petite citadine fort populaire de l’autre côté de l’Atlantique.
Plus petite d’environ 10 cm que la défunte Ford Aspire, la Ka est une Fiat-500 réaménagée. Avec les coûts de l’énergie qui grimpent en flèche et la crise financière assaillant les ménages, l’idée de la venue de petites voitures économiques chez Ford commence à faire son chemin.
