Le constructeur allemand BMW dévoilera son nouveau prototype au Mondial de Paris dans quelques jours. Le Concept Série 7 ActiveHybrid reprend le fameux V8 4.8i de la version traditionnelle, couplé à un moteur électrique de 20 chevaux (15 kW).
Le petit moteur électrique est logé dans le carter de la boîte de vitesses. La pile lithium-ion est placée dans le coffre. En plus du petit moteur, elle alimente les accessoires embarqués.
Avec cette nouvelle motorisation, BMW annonce des économies de carburant de l’ordre de 15 % par rapport à la 750i. Sa consommation passe d’une moyenne de 11,4 à 9,7 litres.
Outre la motorisation, la Série 7 ActiveHybrid se distingue par sa proue et sa poupe, agrémentées par une bande d’aluminium située au-dessus du support de plaque à l’avant et d’un nouveau dessin du bouclier à l’arrière.
BMW devrait commercialiser la Série 7 ActiveHybrid lors de la deuxième moitié de 2009.
