Ford a profité du petit salon de Chicago pour dévoiler la version 2011 de la Shelby GT500. Une nouvelle version qui ne se distingue pas particulièrement sur le plan du physique, mais qui évolue profondément pour sa partie mécanique.
En effet, le vieux V8 en fonte est envoyé à la casse et remplacé par un tout nouveau V8 de 5,4 litres développant 550 chevaux et pesant autour de 50 kilos de moins que son prédécesseur.
Réputée pour avoir le nez un peu lourd, la Shelby GT500 devrait donc y gagner considérablement en maniabilité, en vivacité du train avant et en adhérence en appui.
Pour les amateurs d’escapades sur circuit, le SVT Performance Pack en option inclut des pneus spécifiques, des jantes plus légères ainsi que des liaisons au sol redéfinies.
Tout cela ne sera pas très visible de l’extérieur, puisque les seules nouveautés physiques de la Shelby GT500 concernent une option « toit vitré », des bandes un peu plus fines et des phares haute intensité.
