Les nouvelles ne sont pas que mauvaises pour Opel, aux prises avec de sérieuses difficultés financières. La filiale de GM décroche le titre de voiture européenne de l’année pour l’Insignia.
Après 22 ans sans avoir remporté cet honneur, le constructeur allemand succède à Fiat, qui avait décroché le titre avec la 500 l’an dernier.
Élue par un panel de 59 journalistes européens, l’Insignia devance par un point la nouvelle Ford Fiesta.
Parmi les atouts de la voiture ayant charmé le jury cette année se trouve la transmission intégrale Adaptive 4×4, qui assure une répartition variable du couple. L’Insignia est aussi équipée de plusieurs moteurs, passant d’un petit quatre cylindres à un moteur diesel et à un V6 de 260 ch.