La sculpture s’est transformée en voiture entre le salon de Détroit et celui de Genève, où Mercedes présentera le concept F800 Style.
Descendante directe de la F700 de Francfort 2007, elle en reprend une certaine originalité et une capacité à essayer l’extravagance sans paraître irréaliste.
La face avant, plutôt torturée, préfigure tout de même ce qu’on pourra retrouver sur les prochains modèles de la marque. Elle s’inspire également de la SLS AMG (notamment la calandre avec le gros logo) qui représente le nouveau guide stylistique de Mercedes.
La ligne de toit, la forme des fenêtres et cette grande calandre sont des éléments qui seront sans aucun doute repris sur la série. Très différente de la production actuelle, la partie arrière reste une interrogation, mais si elle est adoptée, peu de gens se plaindront…
Côté technologie, la Mercedes F800 Style reprend les dernières innovations de la marque : freinage automatique en cas de collision par l’arrière et régulateur de vitesse avec suivi automatique de la circulation capable de prendre des virages tout seul.
Sous le capot, si Mercedes annonce la possibilité d’une pile à combustible, le concept F800 adopte un très réaliste système hybride avec un V6 de 300 chevaux soutenu par un moteur électrique d’environ 100 chevaux.
Avec 4,57 mètres, elle est toutefois plus courte que l’actuelle Mercedes CLS. Des rumeurs évoquent une version plus petite du coupé 4 portes basée sur la plate-forme de la Classe C. On pourrait en savoir plus en fin d’année au Mondial de Paris.
D’ici là, rendez-vous au salon de Genève pour détailler le concept Mercedes F800 Style.
