Plus d’infos sur la MX-5 Superlight Concept

Comme le nom l’indique, le maître mot de cette préparation est bien la légèreté et non l’avalanche de puissance. Mazda s’est débarrassé de tout le superflu, pare-brise et toit amovible inclus.

Le résultat est donc une perte de près de 100 kilos pour un total de 995 sur la balance.

Le moteur et la boîte de vitesses proviennent de la version de série et ne subissent aucune modification. Le petit bloc 1,8 litre développe donc toujours 125 chevaux.

Grâce à son allégement, la MX-5 Superlight Concept passe cependant de 0 à 100 km/h en 8,9 secondes au lieu des 9,9 requises par la version commerciale. Les trains roulants sont quant à eux renforcés afin d’être mieux préparés à limer le bitume des circuits.

Difficile de croire que la MX-5 Superlight passera du concept à la route, mais on peut toujours rêver. En attendant, elle se dévoilera au public lors du Salon de Francfort.