Le nouveau coupé TT est plus long (+137 mm) et plus large (+78 mm) que son prédécesseur.
Outre ces nouvelles dimensions, le bolide adopte la calandre Single Frame ainsi que des phares au regard agressif.
À l’arrière, passé les 120 km/h, un petit aileron fait son apparition. Les voies ont été élargies pour accepter des jantes allant de 16 à 19 pouces.
La nouvelle TT 2006 est composée à 69 % d’aluminium et à 31 % d’acier situé au niveau de l’essieu arrière. Ce mélange assure l’allègement du véhicule et son équilibre.
La TT sera encore offerte en configuration 2+2 avec banquette arrière rabattable. Le volume du coffre est aussi augmenté.
Sous le capot, deux moteurs essence sont proposés, le 2,0 TFSI de 200 ch et le 3,2 V6 de 250 ch. Ils sont associés de série à une boîte manuelle à six rapports. Une transmission automatique à double embrayage est disponible en option sur le V6 qui dispose par ailleurs du système Quattro.
