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La SLS AMG en approche

Il sera possible de commander une SLS AMG à partir de lundi. Déplacée d’événement en événement depuis sa présentation à Francfort, la réinterprétation moderne de la fameuse 300 SL dévoilera à ses clients potentiels tous ses détails, finitions et options.

Et à ce chapitre, Mercedes n’épargnera pas ses acheteurs. Ceux-ci devront en effet déjà débourser la coquette somme de 177 310 euros, soit 278 333 CAD pour acquérir le supercar.

Ils devront tout de même ajouter 17 750 CAD pour des freins en céramique, 2 240 CAD pour un ensemble de suspension AMG ou encore 18 680 CAD pour une peinture « Alubeam Silver ».

À l’intérieur, les tarifs restent impressionnants avec des chiffres comme 11 021 CAD pour un système son Bang & Olufsen ou 6 530 CAD pour le pack carbone.

Au total, il sera difficile d’accéder à une voiture en dessous des 300 000 CAD. Pour ce prix toutefois, il sera possible de se catapulter de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes grâce à un V8 de 571 chevaux.

Les premières livraisons arriveront au printemps 2010.

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La Mercedes SLS AMG dans Gran Turismo

En 1997 sortait Gran Turismo, premier du nom sur la Playstation de Sony. Révolutionnaire tant par ses graphiques que par son mode de jeu en carrière, il s’impose comme LA simulation automobile et devient le jeu le plus vendu de la console.

Depuis, 12 ans ont passé et 3 opus ont continué à porter le flambeau de la simulation automobile. La série est d’ailleurs tellement reconnue que Nissan a fait appel à ses créateurs afin de programmer l’ordinateur de bord de la GT-R.

Le cinquième volet, attendu entre la fin 2009 et le début 2010, sera le premier à intégrer les dégâts sur les voitures. Un freinage raté et il sera possible d’arracher une aile sur une Mercedes SLS AMG, un concept GTbyCitroen, un bolide de Nascar ou de WRC.

Au total, les sites spécialisés évoquent le chiffre de 1 000 véhicules disponibles dans Gran Turismo 5. Ça promet!

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Mercedes fait renaître la 300 SL

Évidemment, le clin d’oeil à la version ancienne le plus notable à propos de la Mercedes SLS, ce sont les fameuses portes-papillon s’ouvrant à 70°.

La pièce maîtresse de la SLS sera bien entendu le V8 6,2 litres créé par AMG. Dans la SLS, il développera 563 chevaux pour un couple de 480 li-pi. Cette puissance sera transmise aux roues arrière par une boîte de vitesses double embrayage à 7 rapports.

Ainsi armée, et malgré ses 1 587 kilos, la Mercedes sera capable d’atteindre les 100 km/h en 3,7 secondes et culminera autour de 320 km/h!

Ses dimensions en feront une bête impressionnante à croiser sur la route. Elle mesure en effet 1,95 m de large et 4,65 m de long pour une hauteur de seulement 1,25 m.

Côté style, chacun est libre de juger, mais on peut s’accorder à dire que l’avant est particulièrement impressionnant. La partie arrière est peut-être plus discutable, mais il faudra attendre de la voir en vrai, au salon de Francfort, pour poser un jugement digne de ce nom.

Si vous êtes conquis, il faudra tout de même débourser environ 180 000 euros (à peu près 280 000 $ CAN) pour vous l’offrir…