Étiquette : 370Z

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La Nissan Z a 40 ans!

Pour fêter cet anniversaire, la marque lance, au Japon et aux États-Unis, une série spéciale de la 6e génération de coupé sportif : la 370Z.

Cette version anniversaire bénéficie d’une teinte de carrosserie gris métallisé, de roues 19 pouces et d’étriers de freins spécifiques. L’intérieur, mêlant cuir rouge et tissu façon peau retournée, est également propre à la version.

Offerte dès octobre au Japon, la 370Z édition spéciale anniversaire sera livrée aux États-Unis à partir du printemps 2010 pour une durée de 1 an.

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Les tarifs du Roadster 370Z

Toujours équipé du V6 de 3,7 litres qui propulse déjà le coupé, le Roadster 370Z permet donc de profiter des 332 chevaux les cheveux au vent. Une puissance inchangée qui doit cependant composer avec l’alourdissement de 100 kilos dû à la perte du toit.

Mais ne boudons pas notre plaisir, car la 370Z s’affiche à des tarifs défiant la concurrence.

Il vous faudra en effet dépenser 46 998 $ pour obtenir une version manuelle à 6 rapports et 48 498 $ pour une version automatique à 7 rapports.

Agrémenté de toutes les options sport et Navigation, le 370Z mécanique vous coûtera un maximum de 53 498 $ et l’automatique grimpera jusqu’à 54 998 $.

En comparaison, un Porsche Boxter S de puissance équivalente ne vous coûtera pas moins de 72 000 $…

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Nissan prépare la 370Z

 

Alors que les ingénieurs de Nissan mettent la touche finale à la 370Z, de premiers clichés-espions montrent la future sportive.

Aucune information officielle n’a été révélée concernant la 370Z. Une analyse du cliché laisse croire que la voiture est dorénavant plus courte que la 350Z.

Cette 6e génération de sportive s’inspire de divers modèles de Nissan. Par exemple, le toit est emprunté à la GT-R.

Quant à ce qui se cache sous le capot, plusieurs spéculations ont cours. La plus sérieuse évoque l’implantation du moteur VQ de 3,7 litres de Nissan. Une version de ce moteur se trouve en ce moment dans les G37 (Infiniti) coupé et berline. Ce moteur génère en ce moment 330 chevaux.