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Cinéma

500 millions d’heures de visionnement pour Adam Sandler sur Netflix

Alors que rien n’allait plus pour Adam Sandler (de manière contemporaine, puisqu’il lui restait toujours sa légende et sa fortune), il semble que la technologie lui sera fortement venue en aide. 

Il semble en effet également que la décision d’accepter de se joindre à Netflix, qui a reconnu l’impact qu’exerçait encore Sandler auprès de millions de fans à travers le monde, se sera avérée payante.

The Verge rapporte que selon un document officiel de ses revenus envoyés à ses actionnaires, Netflix affirme qu’Adam Sandler et ses produits ont généré pas moins de 500 millions d’heures de visionnement.

Ça, c’est un demi-milliard.

Ce chiffre est comptabilisé depuis le lancement du premier film original de Sandler pour Netflix, en décembre 2015, soit The Ridiculous 6.

Rappelons que depuis, Adam Sandler a vu son entendre de quatre films être prolongée du double par Netflix.

Le plus récent en date, Sandy Wexler, a été lancé au cours des derniers jours sur la plateforme.

Une nouvelle? : scoop@buminteractif.com

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Potins

Tim Cook voudrait céder sa fortune

Tim Cook est-il en train de préparer un plan dans le but de donner toute sa fortune?

C’est du moins ce que rapporte Fortune, après que le dirigeant d’Apple ait exprimé son désir ultime de philanthropie au magazine.

Cook aimerait d’abord attendre que son neveu termine son éducation supérieure, avant de passer à l’acte.

Toujours selon Fortune, Tim Cook vaudrait en ce moment dans les 800 millions de dollars.

Parlant de l’intensité de son nouveau poste, lui qui a succédé à Steve Jobs à la suite de son décès, Tim Cook explique qu’il apprécie encore davantage son regretté patron. Il estime également qu’il s’est créé une carapace encore plus épaisse depuis sa nomination.

Outre ses élans philanthropiques, Tim Cook est également passé à l’histoire en octobre 2014 lorsqu’il a accepté de révéler son homosexualité au grand jour. Il devenait alors le premier PDG ouvertement gai du Fortune 500, rapporte Billboard.

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Nouvelles quotidiennes

La Floride célèbre en grand son 500e anniversaire en 2013

L’État de la Floride célèbre cette année son 500e anniversaire de naissance « officiel », malgré le fait que les lieux ont été peuplés par les autochtones bien avant cela, explique le Daily Mail.

C’est en 1513 cependant que le voyage exploratoire de Juan Ponce de Leon l’amena en terre floridienne, ce qui signifie que 2013 est bel et bien une année symbolique pour la capitale des oranges… et des Québécois en vacances.

On peut donc s’attendre à voir de plus en plus de visiteurs affluer vers la Floride, et pas seulement des Québécois, puisque les festivités entourant cette date historique promettent d’être grandioses.

En plus de ses kilomètres de plage, de ses grandioses cours d’eau, ses centres de santé et de sport, ses parcs d’attractions (dont celui de Disney), sa vie nocturne et combien d’autres attractions déjà célèbres, l’État organise pas moins de 150 événements à travers ses différentes régions.

On promet de souligner l’irrésistible montée de l’art à Miami en mettant de l’avant beaucoup d’événements culturels, mais aussi l’histoire des lieux, plus riches qu’on pourrait le croire.

Les férus d’histoire, de culture, d’art, de plein air, de soleil, de sport, de nage et de baignade, de parc d’attractions et aquatiques, en plus des voyageurs et touristes chevronnés sont tous conviés en Floride en 2013, pour ce qui pourrait s’avérer l’ultime party de 2013… toute l’année!

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La Fiat Abarth 500 chez nous dès 2011

Avec l’arrivée prochaine de la Fiat 500 en Amérique du Nord, les personnes à la recherche d’une voiture décalée et amusante sont aux anges.

Pour certains, les 100 chevaux de la version la plus puissante de la gamme pouvaient sembler un peu justes, tout comme le style pouvait manquer de folie.

Ils peuvent aujourd’hui se rassurer, Fiat a confirmé que la déclinaison Abarth de la petite Italienne était bien au programme.

Avec son 1,4 litre turbo de 135 chevaux et son style débridé, elle devrait en offrir suffisamment à ceux qui ne voulaient pas de Mini Cooper.

On ne sait cependant pas encore si l’Abarth 500 sera proposée en même temps que la Fiat 500 ou s’il faudra patienter quelques mois supplémentaires.

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Une édition spéciale de la Fiat 500

« Depuis plus de 25 ans, les membres du club Fiat-Lancia entretiennent la flamme des deux marques sur le continent nord-américain. Leur loyauté nous tient beaucoup à coeur et la Cinquecento Prima Edizione se veut notre façon de les remercier », mentionne la présidente de Fiat pour l’Amérique du Nord, Laura Soave.

C’est en ces termes que la marque italienne a expliqué la présentation de cette série spéciale, en offrant un cadeau aux membres du club : la possibilité de réserver leur Fiat 500 avant tout le monde.

Seuls 500 exemplaires de cette Prima Edizione seront commercialisés lors du lancement de la petite Fiat à la fin de l’année.

Si vous ne faites pas parti du club Fiat-Lancia, pas de panique, la 500 Prima Edizione sera également proposée sur le site ciaofiat.com, dans la limite des exemplaires disponibles.

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Une Fiat 500 électrique pour Chrysler

Dans une annonce faite aujourd’hui (22 mars) à la presse, Chrysler a annoncé la commercialisation en 2012 d’une version électrique de la Fiat 500.

Cette annonce est surprenante, car les plans du groupe italo-américain concernant la version essence de la citadine ne sont pas encore parfaitement clairs.

Le fait est que la petite Italienne constitue une base intéressante pour un véhicule électrique, plus adapté à un usage urbain qu’aux longs trajets d’autoroute.

Ni les spécifications techniques ni la gamme de prix n’ont été dévoilées, mais on peut s’attendre à des tarifs approchant ceux de la concurrence, à savoir la Nissan Leaf ou des véhicules hybrides en série comme la Chevrolet Volt.

La Fiat 500 électrique serait apparemment construite dans l’usine mexicaine de Toluca.

Avec ce genre d’annonce, Chrysler essaie de démontrer sa vivacité et sa capacité à suivre les tendances innovantes. Si la marque arrive à confirmer ses intentions, on pourrait finir par le croire.

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La Fiat 500 arrive dans 1 an

C’est la petite Fiat 500, nouvelle égérie des quartiers chics des grandes villes européennes, qui retient l’attention.

La première déclinaison à franchir l’Atlantique sera la traditionnelle compacte, qui devrait être en vente dans certaines concessions Chrysler des grandes zones urbaines durant le dernier trimestre 2010.

Elle sera donc présente dans les salles d’exposition du constructeur américain, mais elle portera toujours le badge Fiat et sera probablement présentée dans des zones spécifiques à la marque italienne.

Le second modèle à faire son apparition sera la version découvrable du pot de yaourt en 2011. Avec son toit en toile qui coulisse entièrement, elle devrait faire un malheur dans les zones chics et chaudes d’Amérique du Nord, de la Floride à la Californie.

Enfin, 2012 sera marquée par le débarquement du scorpion en territoire américain avec la Abarth 500.

On ne connaît pas encore les spécifications des modèles américains de la 500 par rapport à la gamme européenne, mais les deux marques ont déjà révélé qu’elles seront construites dans une usine Chrysler au Mexique.

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Une Fiat 500 pour le rallye

Baptisée R3T, comme la catégorie dans laquelle elle est faite pour concourir, cette Abarth 500 devrait être offerte à un tarif abordable afin d’ouvrir les portes de la compétition automobile à un plus grand nombre.

La 500 R3T est équipée d’un 4 cylindres turbo de 1,4 litre développant 180 chevaux. La transmission est assurée par une boîte séquentielle double embrayage à 6 rapports.

Au programme, on retrouve également deux baquets équipés de harnais 6 points, ainsi qu’un frein à main hydraulique pour aider à passer les virages les plus serrés.

Avec sa livrée blanc et rouge, sa bande aux couleurs de l’Italie et ses jantes 17 pouces blanches, la Abarth 500 R3T ne devrait pas passer inaperçue sur les routes sinueuses des championnats de rallye.

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Chrysler vendra la Fiat 500

Selon de récentes informations, c’est au second trimestre 2010 que la Fiat 500 devrait traverser l’Atlantique.

Le partenariat signé entre Fiat et Chrysler permettra donc aux consommateurs américains de découvrir les joies des voitures italiennes : la 500 dans toutes ses déclinaisons donc, mais également les Alfa Roméo Mi.To et Milano (remplaçante de la 147) et la Fiat Panda Cross.

En concession aux côtés des gros VUS Jeep ou Dodge, les petites Européennes devraient paraître étranges ou quelque peu ridicules, mais à la vue du succès des Mini et autres Smart dans les grandes villes américaines, elles ne devraient pas avoir de mal à s’imposer.

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La Fiat 500 perd son toit

Après le modèle de base et la déclinaison sportive « Abarth », la Fiat 500 se découvre donc avec cette version 500C.

Fidèle à la version des années 1950, la petite citadine italienne ne se dote cependant pas d’une capote complète, mais simplement d’un toit en toile qui glisse jusqu’en bas de la lunette arrière.

Si deux nouvelles teintes s’ajoutent au catalogue, les motorisations restent les mêmes, soit deux versions à essence (de 69 et 100 chevaux) et un diesel (de 75 chevaux).

Selon nos confrères d’Automotive News Europe, la petite Fiat 500 sera, aux côtés de la remplaçante de l’Alfa Roméo 147, l’un des modèles européens qui viendront appuyer l’arrivée du groupe Fiat sur le marché nord-américain. Cela permettra aux marques du groupe de s’installer avant de démarrer une production aux États-Unis en 2011.

D’ici là, la Fiat 500C sera présentée au Salon de Genève en mars pour une commercialisation européenne dès avril 2009.