Des millions de véhicules rappelés, une énorme amende et un scandale de relations publiques complet. Le problème des accélérateurs Toyota a pris une proportion folle il y a quelques mois.
Pourtant, les analyses de la National Highway Traffic Safety Administration, dont une partie est rapportée par le Wall Street Journal aujourd’hui (14 juillet), semblent démontrer que les conducteurs étaient fautifs dans certains des accidents ayant eu lieu.
En effet, les études des données enregistrées dans les voitures ont démontré que dans certains accidents, la pédale de frein n’avait pas été touchée et que l’accélérateur était ouvert en grand.
Cela suggère que les conducteurs, au moment de l’accident, auraient enfoncé la pédale de droite plutôt que le frein.
Toyota est toujours sous le coup de plus de 100 procès dans le cadre des accélérateurs bloqués.