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Les fibres seraient de précieuses alliées santé à la suite d’une crise cardiaque

Une nouvelle étude vante de nouveau les mérites des fibres sur la santé cardiovasculaire, plus spécialement en ce qui concerne les patients qui ont survécu à une crise cardiaque.

Les chercheurs en tête de l’étude estiment que les patients ayant subi un incident cardiaque qui mangent leur part de fibres par la suite vivent plus longtemps que les autres.

Les fibres les plus bénéfiques seraient par ailleurs celles des grains entiers, que l’on retrouve dans l’avoine et dans certains pains et céréales, révèle l’étude.

Ce constat est le fruit d’une analyse des dossiers de 4000 adultes américains qui ont subi une première crise cardiaque, rapporte The National Library of Medicine.

Bien qu’aucune cause à effet ne soit établie, les spécialistes de Harvard derrière la recherche n’hésitent pas à conseiller vivement l’ajout de fibres au régime alimentaire de ce type de patients.

« Les survivants d’une crise cardiaque devraient considérer la consommation de plus de produits à haute teneur en fibres, incluant les grains entiers, les fruits et les légumes », résume le professeur Eric Rimm.

Les conclusions de l’étude ont été publiées dans l’édition virtuelle de BMJ.

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Tests prometteurs pour distinguer les blessures abusives des accidents chez le nourrisson

Selon Medical News Today, environ 1500 enfants meurent annuellement de blessures causées par l’agression d’un adulte. De plus, 150 000 de ceux qui survivent ont des séquelles permanentes.

La première cause de décès des enfants de 0 à 4 ans est la violence corporelle. Ceux-ci pourraient être prévenus si l’origine des blessures pouvait être identifiée.

Les bleus sont les plus souvent associés à une cause sous-jacente, mais peuvent également relever d’un accident. Cependant, des études cliniques ont commencé à analyser les caractéristiques permettant de distinguer les deux causes, notamment l’endroit des bleus sur le corps, la grosseur et la quantité.

Les chercheurs de l’Université de Louisville ont développé un mannequin ayant la peau et les tissus aussi sensibles que ceux des bébés et jeunes enfants. Ils effectuent des tests en laboratoire, reproduisant divers accidents ou agressions physiques, puis mesurent la magnitude des impacts et la disposition des blessures.

« Les traces laissées sur le corps du mannequin équivalent à une carte routière documentant l’exposition de l’enfant à divers impacts », a expliqué Gina Bertocci.

Les experts souhaitent, au terme de l’exercice, fournir des données concluantes aux intervenants du milieu médical.

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Le changement d’heure augmente les statistiques d’AVC

Le changement d’heure estival apprécié de tant de gens pourrait-il avoir des conséquences néfastes sur la santé?

C’est ce qui ressort d’une étude américaine sur le sujet, qui estime que le changement d’heure augmente les statistiques d’accident cardiovasculaire de près de 25 %, rapporte Top Santé.

En fait, malgré ses allures de bénéfice, le passage à l’heure d’été aurait une incidence aussi forte, sinon plus, sur le corps que le décalage horaire. Affectant le rythme circadien de l’organisme, plus de gens seraient victimes de crises cardiaques le lundi suivant le changement d’heure.

C’est la conclusion à laquelle arrive le Dr Amneet Sandhu, de l’Université du Colorado, qui publie l’étude.

Celui-ci suggère notamment d’ajuster la période de coucher et de réveil en conséquence, afin de contrer les impacts du changement d’heure sur notre horloge biologique. Des siestes de dix ou quinze minutes durant la journée seraient également bénéfiques.

Les observations et conclusions de l’étude du Dr Sandhu vont dans le même sens que deux études précédemment proposées par l’INSERM.

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Modification des campagnes publicitaires pour décourager les jeunes de texter en conduisant

L’ancien secrétaire de la U.S. Transportation, Ray LaHood, croit que cette mauvaise habitude de texter au volant est devenue un « réel fléau ».

Les professeurs en marketing Loannis Kareklas et Darrel Muehling ont d’ailleurs récemment analysé les habitudes de conduites de près de 367 conducteurs, de façon aléatoire.

Les gens se justifient, disant qu’ils ne « regardent que 2 ou 3 mots », puis reportent leur attention à la route. Ce n’est pas suffisant. Ce sont plus du quart des accidents automobiles qui sont causés par la distraction des messages texte au volant.

Les chercheurs ont donc demandé aux participants ce qui représentait le plus la mort pour eux, en présentant différentes images.

Par la suite, une nouvelle campagne de publicité rassemblant des éléments reliés émotionnellement aux gens, comme la tête de mort et des phrases-chocs donnant le nombre de décès, a réellement créé une diminution marquée de l’utilisation du cellulaire en conduisant.

« Les jeunes qui ont été exposés à cette nouvelle publicité ont reporté une diminution significative de cette pratique », affirment Kareklas et Muehling.

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Une montre capable de détecter les accidents cardiovasculaires dans les plans d’Apple

La multinationale Apple, populaire fabricant d’appareils informatiques et technologiques, aurait dans sa mire un tout nouvel outil capable de détecter les signes précurseurs de la crise cardiaque, rapporte Top Santé.

L’appareil en question serait en développement chez Apple, selon des informations initialement publiées par le San Francisco Chronicle.

Pour l’instant baptisé iWatch, l’appareil prend la forme d’une montre et serait capable de vérifier plusieurs signes comme « le son du sang dans les veines et artères », et ainsi de prévenir un patient de l’imminence d’une crise cardiaque.

Inutile de dire que si Apple réussit son coup, la iWatch pourrait sauver des vies. On estime à 10 % par minute la réduction des chances de survie suivant l’incident.

En augmentant ainsi le temps de réponse et la prise en charge des secours dans les cas de crise cardiaque, la iWatch permettrait d’améliorer les taux de survie et les statistiques de mortalité en matière d’accident cardiovasculaire.

On ignore à ce stade-ci à quel moment Apple pourrait entamer la commercialisation de ce nouvel appareil.

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La vitamine C peut-elle prévenir des AVC?

Une nouvelle étude en provenance de la France dévoile un présumé risque accru d’accidents vasculaires cérébraux (AVC) chez les personnes présentant une carence en vitamine C, rapporte The National Library of Medicine.

Mais alors, la vitamine C pourrait-elle prévenir des AVC? Bien que les chercheurs français en tête de l’étude soient loin de pouvoir confirmer une telle cause à effet, ils affirment cependant avoir observé une plus grande incidence d’AVC chez des personnes affichant des carences en vitamine C.

« L’étude suggère en effet qu’un faible niveau de vitamine C est un risque pour des hémorragies cérébrales spontanées », lance le Dr Stéphane Vannier, de l’Hôpital Universitaire de Rennes.

Les chercheurs de l’étude croient que ces statistiques seraient explicables par le rôle joué par la vitamine C dans le maintien et le contrôle de la pression sanguine et des vaisseaux sanguins.

On retrouve de la vitamine C dans les fruits et légumes, notamment les oranges, les fraises, les poivrons et le brocoli, pour ne nommer que ceux-là.

Par ailleurs, l’équipe française ne recommande pas la prise de suppléments de vitamine C pour abaisser les risques d’AVC. On suggère plutôt les apports par l’alimentation.

Les résultats de cette étude seront présentés lors de l’assemblée annuelle de l’American Academy of Neurology, qui se tiendra du côté de Philadelphie.

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L’état de Michael Schumacher se détériore

Même si la famille souhaite garder les médias à distance pour laisser sa chance au corps médical, le pronostic ne s’améliore pas pour Michael Schumacher, au contraire.

Le champion de course automobile a même été la cible d’un canular en provenance de Twitter. Une publication de mauvais goût, qui annonçait le décès de Schumacher.

Rapidement, l’hôpital de Grenoble a remis les pendules à l’heure, mais le Dr Gary Hartstein a publié son opinion sur son blogue. « Si ce que dit le journal est vrai, s’il n’y a aucune réponse à tous les stimuli réalisés, c’est effectivement une très mauvaise nouvelle. »

Le Dr Hartsein a poursuivi avec un monologue technique sur l’état végétatif et les chances de s’en sortir.

Rappelons que l’attachée de presse de Schumacher avait avisé, le mois passé, qu’un nouveau point de presse serait proposé « uniquement s’il y a du changement », ce qui n’a pas encore été le cas.

Michael Schumacher est dans le coma depuis désormais 46 jours, à la suite d’un accident de ski survenu le 29 décembre 2013.

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L’état de Michael Schumacher se détériore

Même si la famille souhaite garder les médias à distance pour laisser sa chance au corps médical, le pronostic ne s’améliore pas pour Michael Schumacher, au contraire.

Le champion de course automobile a même été la cible d’un canular en provenance de Twitter. Une publication de mauvais goût, qui annonçait le décès de Schumacher.

Rapidement, l’hôpital de Grenoble a remis les pendules à l’heure, mais le Dr Gary Hartstein a publié son opinion sur son blogue. « Si ce que dit le journal est vrai, s’il n’y a aucune réponse à tous les stimuli réalisés, c’est effectivement une très mauvaise nouvelle. »

Le Dr Hartsein a poursuivi avec un monologue technique sur l’état végétatif et les chances de s’en sortir.

Rappelons que l’attachée de presse de Schumacher avait avisé, le mois passé, qu’un nouveau point de presse serait proposé « uniquement s’il y a du changement », ce qui n’a pas encore été le cas.

Michael Schumacher est dans le coma depuis désormais 46 jours, à la suite d’un accident de ski survenu le 29 décembre 2013.

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Hausse des cas d’accidents de la route liés à la marijuana aux États-Unis

The National Library of Medicine rapporte des statistiques alarmantes démontrant une hausse significative des cas d’accidents de la route mortels liés à la consommation de marijuana, au cours des dix dernières années.

Ironiquement, la publication de ces statistiques en provenance des États-Unis survient au même moment où certains États américains viennent de légaliser le cannabis, notamment au Colorado et à Washington.

Selon les informations proposées par des chercheurs de l’Université Columbia, les accidents mortels liés à la consommation de cette drogue douce auraient triplé au cours de la dernière décennie.

« En ce moment, un conducteur sur neuf impliqué dans un accident de la route mortel serait testé positivement à la marijuana. Si la tendance se maintient, dans cinq ou six ans, les drogues auront dépassé l’alcool comme substance la plus impliquée dans les décès à survenir sur les routes », s’inquiète le Dr Guohua Li.

Le cannabis est donc de loin la substance qui affiche la plus grande progression à ce chapitre, un phénomène auquel il faudra s’attaquer vigoureusement, selon les chercheurs de Columbia.

L’un des principaux problèmes des autorités est la difficulté à créer et mettre sur pied des tests de dépistage. On estime cependant que de sérieuses percées pourraient être effectuées en ce sens au cours des cinq prochaines années.

Ces révélations ont été publiées en ligne dans l’American Journal of Epidemiology.

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Les automobilistes ne voient souvent pas les motocyclistes sur la route

« Je ne l’avais pas vu », est souvent une réponse fournie aux policiers par les automobilistes impliqués dans un accrochage ou un accident de la route avec un motocycliste.

Cette tendance semble répandue, rapporte The National Library of Medicine, et pourrait bien s’expliquer, selon des chercheurs australiens.

Ssi les conducteurs n’aperçoivent souvent pas les motos dans leur champ de vision, ou à tout le moins pas longtemps d’avance, c’est peut-être parce que ce type de véhicule leur est moins familier, c’est-à-dire qu’ils en croisent moins souvent.

C’est l’une des raisons proposées par la chercheuse Vanessa Beanland, de l’Université Nationale d’Australie, pour expliquer les statistiques d’accidents de la route impliquant des motocyclistes.

Après avoir analysé les comportements et réactions de 40 conducteurs adultes grâce à un simulateur de conduite, Beanland remarque que ceux-ci sont plus conscients et réceptifs face à un véhicule qu’ils ont croisé plus souvent sur leur route précédemment. Ainsi, tout véhicule ou objet plus rare demandera un temps de réponse supplémentaire au cerveau, comprend-on de cette étude.

« Les conducteurs ont plus de difficulté à détecter des véhicules ou des obstacles qui sont rares, comparativement à des objets qu’ils voient fréquemment », résume Vanessa Beanland.

On peut donc en conclure qu’il est primordial de demeurer bien concentré et « éveillé » au volant, et d’éviter les gestes automatiques et la conduite par le subconscient.

On rappelle également qu’il est fortement déconseillé d’effectuer une autre tâche lorsqu’on est au volant de son véhicule.