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La BMW ActiveE bientôt en location

Comme cela a déjà été fait avec la Mini E, BMW lancera prochainement une flotte de 600 à 700 ActiveE pour la location.

En marge du salon de Genève où il a été présentée pour la première fois en Europe, BMW vient d’annoncer qu’un certain nombre de testeurs sélectionnés auront la possibilité de prendre le volant à long terme du concept ActiveE, un véhicule électrique sur base de Série 1.

Environ 200 de ces véhicules prendront la direction des États-Unis, tandis que les autres seront proposés dans les grandes villes européennes comme Paris, Berlin ou Londres.

L’objectif est le même qu’avec la Mini E déjà testée dans les mêmes conditions : obtenir un retour d’informations sur les conditions réelles d’utilisation de la voiture, son autonomie et la façon dont les conditions climatiques et d’utilisation ont une incidence.

La marque n’a pas communiqué les détails concrets de sélection des testeurs et le coût de la location.

Pour rappel, le moteur électrique de la BMW ActiveE développe 170 chevaux, permet une autonomie de 160 km et se recharge en 3 h. Malgré un poids de 1 800 kg, elle passe de 0 à 100 km/h en un raisonnable 9 secondes et atteint 145 km/h en vitesse maximale.

 

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Une BMW électrique à Détroit

Aucune chance en effet de retrouver le feulement rageur d’un « 6 ligne » sur la BMW série 1 coupé qui sera présentée à Détroit. Baptisé ActiveE, le concept est en effet entièrement propulsé par un moteur électrique.

Logé sous le capot avant, le bloc électrique développe 170 chevaux pour 1 800 kilos, ce qui permet à la BMW ActiveE de passer de 0 à 100 km/h en 9 secondes. La vitesse maximale est limitée à 145 km/h.

Les batteries qui se logent à la place de la transmission et du différentiel, au centre et à l’arrière de la voiture, permettent au concept BMW ActiveE de parcourir 160 km en condition normale d’utilisation, le tout avec 3 heures de recharge.

Le concept inclut également un dispositif de « diagnostic » à distance par le biais de l’interface « ConnectedDrive ». En clair, le propriétaire pourra vérifier l’état de recharge de sa voiture depuis son téléphone, voir le temps de recharge restant, connaître l’autonomie avec la recharge actuelle ou encore activer chauffage ou climatisation alors que la voiture est encore branchée pour économiser les batteries.

Ce concept tout de blanc et bleu vêtu sera présenté lors du salon de Détroit en janvier 2010.