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C’est la fin de l’Airbus A380

Le fabricant européen d’avions Airbus annonce par voie de communiqué que la construction de son avion le plus coûteux cessera en 2021.

Cette décision survient peu de temps après que la compagnie aérienne Emirates de Dubai ait annoncé l’annulation d’une importante commande.

Pour Airbus, c’est un énorme constat d’échec puisque la compagnie a investi 25 milliards de dollars (US) en 14 ans dans le développement de ce géant des airs.

L’A380 peut transporter jusqu’à 853 passagers sur ses deux étages. Airbus a livré à ce jour 234 appareils, alors qu’elle croyait en livrer 1200 durant cette période.

Le concurrent d’Airbus, Boeing, poursuit ses efforts de vente de géant des airs avec son 747. Toutefois, la production de cet avion est aussi au ralenti, puisque seulement six 747neufs ont été livrés en 2018.

Le chant du cygne semble donc venu pour ces avions gigantesques.

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Airbus a mentionné qu’elle se tourne maintenant vers des avions plus petits. Elle souligne entre autres les belles perspectives d’avenir d’avions tel le A320 racheté à Bombardier qui le commercialisait auparavant sous l’appellation C Series.

Photo : Markus Mainka/picture-alliance/Cover Images

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Chine : un restaurant à l’image de l’Airbus A380

Les clients ne doivent pas craindre la nourriture qu’ils dégusteront à ce restaurant. Ce n’est pas parce que le lieu a pris pour thème l’avion, et plus particulièrement celui de l’Airbus 380, que les clients vont manger le même genre de nourriture que l’on sert aux passagers d’un vol.

C’est pourtant l’une des seules choses qui ne sera pas similaire à l’expérience de vol de l’Airbus 380. En effet, tout a été reproduit pour donner l’impression au visiteur d’être dans les airs plutôt que sur terre.

Hublots, sièges, tapis et éclairage sont identiques à ceux du plus gros avion civil de transport de passagers en service et du troisième plus gros avion de l’histoire de l’aéronautique.

Les traditionnelles chaises aux tables ont été remplacées par de larges fauteuils ajustables comme ceux de la section Première classe du célèbre avion.

Les serveuses ont reçu une formation spéciale pour servir, se vêtir, se coiffer et se maquiller comme les hôtesses de l’air.

Il semblerait que pour obtenir l’une des quatre tables des coins du restaurant, il faut débourser un montant supplémentaire et réserver tôt, car elles sont de forme ovoïde et sont les préférées des couples en souper romantique.

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Malaysia Airlines volera sans enfants

Alors que les 1er avril 2010 et 2011, Ryanair et West Jet avaient lancé l’idée (qui s’avérait un poisson d’avril) de créer des sections sans enfants, la compagnie asiatique Malaysia Airlines adopte réellement l’idée.
 
Le tout a été confirmé aux agents de voyage de la Corée du Sud, qui ont reçu une note leur présentant le nouveau règlement interdisant aux enfants de moins de 12 ans de prendre place dans la cabine économique du pont supérieur du nouvel Airbus A380.
 
À la suite de nombreuses plaintes, selon lesquelles les passagers avaient de la difficulté à dormir ou à trouver la paix et le confort durant des vols à cause de la présence d’enfants, Malaysia Airlines a pris les grands moyens en proposant ce service qui avantagera certains et déplaira à d’autres.

D’ailleurs, selon plusieurs sondages, 60 % des passagers souhaiteraient que les compagnies aériennes créent un espace réservé aux familles, écrit Le Magazine du Tourisme.

Rappelons qu’en 2011, Malaysia Airlines avait commencé à habituer ses clients et le public à cette nouvelle vision. En effet, des mesures avaient été prises pour empêcher l’achat de billets pour enfants en Première Classe des Boeing 747. La compagnie avait promis le même genre de service pour ses Airbus A380, mais cette fois-ci, une section de plus est touchée : la classe économique.

L’Airbus A380 de Malaysia Airlines, qui comptera 66 sièges en Classe Affaires et 70 sièges en Classe économique, sera en service dès le 1er juillet 2012 sur la ligne reliant Kuala Lumpur à Londres, et le 25 septembre 2012 sur celle reliant la capitale de la Malaisie à Sydney, en Australie.

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L’Airbus A380 commencera ses visites à compter de ce vendredi à Montréal

Après être venu nous rendre une seule visite, en octobre 2010, afin de souligner les 60 ans d’Air France au Canada, voilà que le plus gros avion transportant des passagers au monde, l’Airbus A380, commencera ses liaisons entre l’aéroport Montréal-Trudeau et celui de Paris-Charles-de-Gaule, toujours pour le compte d’Air France.

Le A380 doit se poser avec ses premiers passagers en direction du Canada ce vendredi 22 avril à 17 h 10.

L’Airbus A380 peut contenir jusqu’à 538 passagers. 3 classes différentes sont offertes, soit la Première classe, la classe Affaires et la classe Voyageur, mieux connue sous le nom de classe économique, qui obtient le plus grand nombre de places avec 449 sièges qui lui sont réservés.

L’avion est également équipé de 6 bars répartis sur les deux étages de l’Airbus A380. Les passagers pourront aussi profiter de confort supplémentaire, notamment au niveau de l’espace qui leur est accordé à leur siège.